擴建小區(qū)停車位 確保消防通道暢通

“雖然小區(qū)的車總是停得滿滿的，但從未看過有人亂停車。”7日10時，記者在中心市區(qū)云谷小區(qū)遇到3號樓的居民林先生，他說，小區(qū)自從擴建停車位后，不僅車位變多，通道也更加寬敞。記者看到，小區(qū)道路兩側分別劃有停車位，車輛停放井然有序，道路中間仍留有寬度4米以上通道。

“經入戶調查，獲得80%以上業(yè)主贊成后，小區(qū)進行綠化整改、增加停車位及拓寬消防通道。”小區(qū)業(yè)委會工作人員說,改造后，小區(qū)內可停五六百部轎車。同時，物業(yè)每天安排專人在小區(qū)內巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)有人亂停車都會及時勸告。

云谷小區(qū)停車位經規(guī)劃改造，消防通道通暢了。

【分析篇】

早期規(guī)劃滯后 無法滿足停車需求

消防通道被私家車擠占，小區(qū)停車位“一位難求”是主要原因。記者在走訪中了解到，云谷小區(qū)等不少老舊小區(qū)在規(guī)劃之初，沒有考慮到停車問題，一般沒有規(guī)劃或只規(guī)劃了少數(shù)的車庫和車位。

由于業(yè)主沒地方停車，很多小區(qū)在停車秩序的管理上也存在相當大的難度。不少老舊小區(qū)的物業(yè)人員知道消防通道不能堵塞，面對業(yè)主停車需求，也無法成功阻攔，只能“苦水往肚子里咽”。有的小區(qū)想通過改造綠化帶、拓寬道路等舉措解決該問題，但一方面，改造需要大量資金，另一方面，面對與日俱增的停車需求，有限空間依然捉襟見肘。

五堡社區(qū)黨支部康書記表示，五堡社區(qū)在2001年舊城改造時被設計為商住用地，因此一層都是建材商鋪，現(xiàn)有700多戶居民。與其他老舊小區(qū)一樣，最初沒有規(guī)劃足夠多的停車位。“這就導致了如今消防通道經常被擠占。”

對此，她也十分無奈，“業(yè)主、商戶和客戶都需要在這條狹窄的道路上停車，而且商戶做生意，部分商品難免會擺放到道路上，空間供不應求。”她表示，關于社區(qū)交通情況，居委會也一直在努力整治，為了規(guī)范伍堡社區(qū)一帶的停車問題，社區(qū)決定劃停車位，可是有的商家不愿意配合。

居民安全意識弱 圖方便占消防通道

中駿四季花城小區(qū)的西北1門和西北2門分別是兩條消防通道，墻壁上掛著醒目的安全警示牌“消防通道 禁止停車”。3日14時，記者看到，西北2門通道已有兩輛電動車停放以及幾輛共享單車。“有時我走開一會，就有業(yè)主把電動車停在這里。”該小區(qū)保安說，他們只好將車一輛一輛地移到小區(qū)外的停車場所。該小區(qū)5號樓一名業(yè)主透露，小區(qū)設有電動車停車場，可有些業(yè)主圖方便，就把車停在靠近自家樓棟的消防通道里。

走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，市區(qū)其他小區(qū)也存在相似的情況，不少物業(yè)人員表示，常常有一些私家車司機對“消防通道”警示牌熟視無睹，一律照停不誤，通道儼然成了“私人停車場”。

老舊小區(qū)租戶多 改造資金難以籌集

據(jù)東涂社區(qū)工作人員介紹，毅達花苑共有8棟樓，100多戶居民，小區(qū)只有一條主干道。當初設計小區(qū)時，并沒有考慮到如今會有這么多的私家車，需要預留消防通道的問題。“其實小區(qū)內許多住戶都有停車需求，但無奈小區(qū)老舊，停車位置有限，正常情況下只能停放五六部私家車，我們想過將綠化帶改造成停車位，但遇到了困難。”他說，“目前居住在該小區(qū)的很大一部分是租戶，業(yè)主不住在小區(qū)內。業(yè)主沒有停車需求就不出錢，租戶雖有需求但流動性強，導致改造資金難以籌集。”

在毅達花苑小區(qū)，私家車停在消防通道上。

【部門篇】

消防 堵塞消防通道最高可罰5萬

市消防支隊相關負責人表示，根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》規(guī)定，消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4米，轉彎半徑應滿足消防車轉彎的要求。根據(jù)《消防法》相關規(guī)定，對占用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的，單位責令改正，處5000元以上5萬元以下罰款;個人處警告或500元以下罰款。群眾遇到車輛占用消防通道的情況，可拍照并撥打96119舉報。

交警 可撥打交警部門“挪車電話”

市交警支隊相關負責人說，小區(qū)通道一般由物業(yè)管理，如果市民在小區(qū)遇到車輛危害交通安全或堵塞消防通道的情況，可先聯(lián)系物業(yè)，在物業(yè)處理不了的情況下，可撥打轄區(qū)交警大隊的挪車求助電話，如鯉城大隊0595-22287122，豐澤大隊0595-22518810等。交警部門會第一時間通過平臺聯(lián)系車主，緊急情況下會對其進行強制拖車處理。