100輛觀光電瓶車“小白”陸續(xù)抵泉

“古城一區(qū)”添新車 市民搭乘更便捷

核心提示

為解決市民出行的最后“一公里”難題，泉州公交發(fā)展有限公司于2016年7月正式投入使用社區(qū)巴士。2017年1月14日又開(kāi)辟“古城一區(qū)”線路，投入30輛觀光電瓶車“小白”，以滿足居民出行和游客的需求。

為增加見(jiàn)車率，公交公司又采購(gòu)了100輛觀光電瓶車，該批車目前已陸續(xù)運(yùn)抵泉州。據(jù)悉，該批車較以往車型更具人性化，安全性能也全面升級(jí)。昨日，記者特地前往城東公交綜合場(chǎng)站一探究竟?！跤浾?蘇凱芳

100輛電瓶車“小白”陸續(xù)抵泉州，技術(shù)人員正在檢查車輛。 (林勁峰 攝)

增加幕布坐墊 新車更人性化

在城東公交綜合場(chǎng)站，記者看到，運(yùn)抵泉州的電瓶車依次排開(kāi)。與此前的車型一樣，此次新購(gòu)的電瓶車的主色調(diào)依舊是藍(lán)白相間的“小清新”風(fēng)格。公交第四分公司陳副經(jīng)理介紹：“為更好地服務(wù)市民，結(jié)合上次車輛的情況，在本次采購(gòu)時(shí)，我們要求生產(chǎn)商著重對(duì)原有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題做了進(jìn)一步的改進(jìn)。因此，新車在細(xì)節(jié)上，比原有車型有很大的改善，更具人性化。”

“最大的變化就是增加了透明遮雨簾，遇到下雨，駕駛員可拿出備用遮雨簾，加裝在車身兩側(cè)，這樣一來(lái)市民再無(wú)被雨淋到的后顧之憂了。同時(shí)，車輛兩側(cè)各增加了一塊遮陽(yáng)幕布，三排座位的乘客均可根據(jù)實(shí)際天氣情況，自行決定是否將遮陽(yáng)簾放下。”陳副經(jīng)理指著車身說(shuō)，以往市民乘車時(shí)，經(jīng)常會(huì)被車上一些尖銳的邊角剮蹭到，為此，他們特別要求生產(chǎn)商對(duì)車身上的邊角均進(jìn)行打磨。同時(shí)，車頂棚原有的方形支撐架也改換成扁平圓柱狀，以防乘客磕到。記者隨即坐上車進(jìn)行了體驗(yàn)，柔軟的座椅舒適度極強(qiáng)。陳副經(jīng)理說(shuō)：“原有車型的座椅為塑料座椅，舒適度不強(qiáng)，此次在座椅、靠背處分別安裝皮質(zhì)坐墊、靠墊，冬天市民不用再擔(dān)心坐‘冷板凳'了。”

更換車體材質(zhì) 安全性能升級(jí)

據(jù)介紹，新車長(zhǎng)約4.6米，寬僅1.5米，與此前車型無(wú)異。車輛生產(chǎn)商工作人員楊先生介紹，新車在材質(zhì)上有了很大的改進(jìn)。原來(lái)的車型采用的是玻璃鋼材質(zhì)，若發(fā)生碰撞，車體容易破損。現(xiàn)如今用的是鈑金材質(zhì)，更加牢固、耐用。此外，原來(lái)車型所用的鉛酸電池，電壓不穩(wěn)，易造成車輛斷電無(wú)法行駛。新車用的是磷酸鐵鋰電池，且安裝了一體化的電池管理系統(tǒng)，可通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電壓、蓄電情況等。“這一整套電池系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng)，重量相對(duì)較輕，充電快，續(xù)航能力強(qiáng)，在充滿電的情況下可連續(xù)行駛120公里，最高時(shí)速為28公里，公交公司方面對(duì)車輛的最高限速為25公里/小時(shí)。”陳副經(jīng)理表示，按照市區(qū)15公里/小時(shí)的行車速度，該車型的速度可以滿足市民的出行需要，而且安全性也較高。

除此之外，新車增設(shè)了高位剎車燈以及4個(gè)車頂燈，大大提高了車輛在行駛中的安全性。同時(shí)，為了全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)情況，監(jiān)控探頭也從原有的3個(gè)增加至4個(gè)。同時(shí)，原有車上僅一個(gè)便攜式滅火器，如今增加了一個(gè)。

加大運(yùn)行頻率 方便市民搭車

據(jù)了解，此次采購(gòu)的電瓶車已有90輛運(yùn)抵泉州，其余將于明后天全部運(yùn)抵。該批車輛何時(shí)可上路行駛呢?公交第四分公司陳冬毅經(jīng)理說(shuō)：“目前，我們維修公司的技術(shù)人員正對(duì)新車進(jìn)行全面的檢測(cè)，對(duì)新發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題仍需與生產(chǎn)商進(jìn)行協(xié)商并改進(jìn)。此外，接收車輛后，還需安裝投幣箱、張貼相關(guān)線路圖以及后期技術(shù)調(diào)控等。而且，車輛掛牌工作也需一定的時(shí)間。因此，市民還要耐心地等上一段時(shí)間。”

“自今年年初首批30輛電瓶車投入使用之后，市民對(duì)于這一新車型，以及在區(qū)域內(nèi)巡游的營(yíng)運(yùn)模式，已慢慢接納。目前，車輛每天的載客量均保持在一定的水平上。”陳副經(jīng)理說(shuō)，有不少市民反映“小白”的見(jiàn)車率不高，新車的加入將有力地解決這一問(wèn)題。接下來(lái)，“古城一區(qū)”線路將進(jìn)一步擴(kuò)大范圍，屆時(shí)公交公司將根據(jù)情況加密“小白”數(shù)量，進(jìn)一步提高見(jiàn)車率，以充分滿足市民的出行需求。此外，電瓶車約租App平臺(tái)已在搭建當(dāng)中，預(yù)計(jì)年底可試運(yùn)行。