下載APP軟件，交2000元押金注冊后，在附近找到小車，就可以啟動上路，使用后還到相應(yīng)的停車網(wǎng)點，一小時最低16元。這是晉江一家本土公司推出的“共享汽車”。據(jù)介紹，目前已有幾十家租車行加入該平臺，尋求互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)營?！鲇浾?吳水保

該“共享汽車”平臺提供多種車型

市民：多款車型隨便挑 但取還車不方便

昨晚6時許，記者登錄該公司APP軟件，開啟定位后，通過“立即用車”模塊，軟件顯示有19部車輛可使用，距離近的2公里，遠(yuǎn)的16公里，車型有吉利、豐田、大眾等近10款，幾乎是燃油汽車，每小時租金在16元至35元。

用戶上傳駕駛證、身份證進(jìn)行注冊，繳納2000元押金，認(rèn)證成功后，選擇中意的車輛，系統(tǒng)會導(dǎo)航用戶到指定位置取車，不用鑰匙，通過APP軟件遙控，就能啟動小車上路。

市民林先生體驗過這款“共享汽車”，他覺得通過網(wǎng)絡(luò)平臺化下單，方便快捷，可選擇的車型多，且大多是燃油汽車，加油方便。但也存在一些不便，像取車、還車需要到固定地點，如果是短途使用，還是“滴滴出行”方便，司機可以到家門口接送。

油費方面，需要用戶自行加油使用。“目前電動車的充電樁較少，客戶覺得煩瑣，加油站數(shù)量就多了很多。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人柯先生介紹，很多情況是，上一位客戶用車還剩下汽油，下一位就可以使用到加油站。

公司：盤活現(xiàn)有汽車 帶租車行找活路

“盤活現(xiàn)有汽車，不大量新增車輛，不給城市道路添堵，同時帶領(lǐng)傳統(tǒng)租車行找更好的活路。”柯先生告訴記者，該公司是傳統(tǒng)租車行轉(zhuǎn)型而來，采用輕資產(chǎn)模式，接納本土大量的租車行車輛到平臺，轉(zhuǎn)型為“共享汽車”，私家車也可以加入，車身上沒有廣告標(biāo)識，就為了打造家門口的私家車體驗。同時，該平臺提供豪車租用，但需要客戶到公司簽訂合同。

據(jù)介紹，該“共享汽車”有近200部車輛，目前僅限大泉州使用，主要客戶群在泉州市區(qū)、晉江、石獅，APP上可選外地或外省還車網(wǎng)點，這屬于內(nèi)測功能，如果要停在大泉州地區(qū)的公共停車位還車，要和公司客服聯(lián)系。此外，客戶在租用還車15天后，如果沒有違法等情況，可以全額退回押金。

某租車行劉先生表示，傳統(tǒng)模式是開店經(jīng)營，固定地點，坐著等客;客戶預(yù)約后，要到實體店登記填單、繳納保證金，辦完手續(xù)后再取車。如今，年輕人都習(xí)慣網(wǎng)絡(luò)平臺化消費，他家租車行接入平臺后，訂單量明顯增多。

主管部門：泉州已有兩家合法“共享汽車”

記者從泉州市交通委了解到，目前在泉州市區(qū)，從事分時汽車租賃經(jīng)營的企業(yè)中，有兩家擁有合法手續(xù)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“共享汽車”實際是互聯(lián)網(wǎng)汽車分時租賃經(jīng)營模式，在泉州市區(qū)目前按照《福建省道路運輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)對其進(jìn)行監(jiān)管。

昨日，某共享汽車公司市場部負(fù)責(zé)人黃先生告訴記者，今年6月份，該公司已完成相關(guān)手續(xù)的辦理，成為泉州首家合法化的“共享汽車”企業(yè)。目前他們大泉州范圍內(nèi)投放有200多部共享汽車，并已有70多個還車點，根據(jù)布局，今年年底公司在大泉州投放的車輛將增加到500部，可充電的還車點將增加到10個。

據(jù)了解，根據(jù)《福建省道路運輸條例》等法律法規(guī)要求，從事汽車租賃經(jīng)營的，公司需取得《汽車租賃經(jīng)營許可證》，所屬車輛需辦理《租賃汽車證》;自有車輛達(dá)300輛以上的汽車租賃經(jīng)營者異地設(shè)立分支機構(gòu)的，報設(shè)立地道路運輸管理機構(gòu)備案。其中，《汽車租賃經(jīng)營許可證》、《租賃汽車證》需向所在轄區(qū)運管所申請。

據(jù)晉江市交通局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人介紹，目前“共享汽車”是新生事物，暫未有相關(guān)報備審批案例，具體情況還在了解中。此外，記者從晉江交警部門了解到，此前部門召集摩拜、ofo等3家“共享自行車”企業(yè)地區(qū)負(fù)責(zé)人商談管理事宜，相關(guān)方案還在擬定中，但開車上路，要遵守法律法規(guī)，文明規(guī)范停車。