近日，國家重點研發(fā)計劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點專項，國產(chǎn)4500米載人潛水器，在廣東文沖船塢碼頭與“探索一號”作業(yè)母船會合。

安裝調(diào)試和檢查合格后 將開展海上試驗

該潛水器的副總設(shè)計師葉聰表示，路上基本上兩個小時都會檢查一次，經(jīng)過48個小時運輸，這個潛水器一顆螺絲都沒松，已經(jīng)順利地在“探索一號”新家安家了。

葉聰表示，從原來的水池試驗環(huán)境，到母船上的真實作業(yè)環(huán)境，對潛水器來說，是一個需要磨合與適應(yīng)過程。

根據(jù)工程進度，國產(chǎn)4500米載人潛水器與作業(yè)母船“探索一號”匯合之后，將在碼頭進行一系列的安裝調(diào)試和檢查。在各項驗收合格之后，潛水器將開展海上試驗工作。

為什么要研制4500米載人潛水器

“蛟龍?zhí)?rdquo;已經(jīng)能夠載人下潛到7000米的海底，那為何我國還要研制4500米載人潛水器呢?