泉州刺桐路深夜飆車現(xiàn)象調(diào)查揭秘改裝車飆車那些事

2017-06-27 16:53:48 來源：東南早報

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豐澤交警扣留的大功率摩托車

改裝價高于車身價

上路行駛隱患重重

飆車對汽車的性能要求較高，不少人都會選擇將車輛進行改裝。那么，泉州市區(qū)的改裝市場又是如何的呢?

在市區(qū)一家汽車美容店，記者進店詢問是否可以對車輛進行改裝。一名店員告訴記者，如果只是簡單改一下外形和排氣管，價格不會很高。如果是用來飆車的，首要就是提速要快。因此，改裝的重點在于動力系統(tǒng)，比如改裝引擎、更換濾芯和尾管、加大排氣量、加固底盤、更換車燈、增強防撞能力等。該店員說，有的人還會換發(fā)動機和外掛電腦，發(fā)動機價格不同，看自己的經(jīng)濟承受能力。10萬元左右就能改裝成非常不錯的車，參加比賽毫無問題。就連普通的捷達車改裝后時速都能達到200公里以上，很多車輛改裝的價格都高于車身價。

清濛一家品牌車輛4S店的維修負責人陳先生表示，改裝車上路行駛隱患重重。汽車內(nèi)部改裝對技術(shù)要求非常高，改裝不當，很容易造成安全事故。改裝所造成的最大安全隱患是電路流量過大或不正當操作導致短路，造成汽車自燃。同樣，很多改裝車加裝了大功率的“重低音炮”，因為功率太大，小排量車承受不起，也容易燒毀電路。“汽車的電路、油路等結(jié)構(gòu)就像是一個人的血管，輕易改變汽車結(jié)構(gòu)，不但是對車主不負責，也是對乘客不負責。”

車速超過200km/h

遇危險基本剎不住

飆車族追求速度上的刺激，那么關(guān)鍵時刻能夠及時剎得住車嗎?

據(jù)專業(yè)人士分析，當車子的摩擦系數(shù)一定，剎車系統(tǒng)正常時，根據(jù)剎車距離的計算公式，剎車距離與車速的平方成正比，100km/h的車速需要49.2米的剎車距離，150km/h的車速需要110.7米的剎車距離，而當車速達到200km/h時，剎車距離就長達196.8米。

以上僅僅是理論上的剎車距離，實際上，從司機覺得情況不妙到踩剎車還需要一段時間，這包括人的反應時間和車子的響應時間。安全行車常識里有一個保持車距的原則，即保持車距為車速的千分之一，當車速低于100km/h時，人們有足夠的反應時間，只要在1.8秒的反應時間之內(nèi)動作，就沒有太大的危險;當車速過高時，千分之一的車距也不一定安全，當車速達到150km/h時，人們的安全反應時間僅為0.9秒，好手能化險為夷，一般車手已經(jīng)很危險了;當車速超過180km/h，反應時間只有0.4秒，F(xiàn)1車手或許可以剎住;超過200km/h，基本不可能剎住車。