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6月12日上午，泉州石湖港區(qū)碧海藍(lán)天。隨著晴空下的一聲笛響，起吊機(jī)從岸邊緩緩起吊一箱鞋材，落于安盛20輪——這是“泉州-越南-泰國(guó)”外貿(mào)直達(dá)航線的第一箱貨物。

未來(lái)，通過(guò)這條航線，泉州的各類傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品如鞋材、食品、服裝鞋帽、建材等將源源不斷地以水運(yùn)方式抵達(dá)越南、泰國(guó)，而沿線國(guó)家的大米、食品、農(nóng)副產(chǎn)品也將搭乘該條航線運(yùn)回中國(guó)。

“泉州-越南-泰國(guó)”航線首航首箱貨物正在起吊裝船(劉倩 攝)

□泉州晚報(bào)記者 劉倩 通訊員 楊銘

4天抵越 搭建海外貿(mào)易新通道

據(jù)了解，“泉州-越南-泰國(guó)”航線為定期航線，規(guī)劃10天一班，先期投入安盛18、安盛20兩艘9000噸級(jí)船舶。班輪從泉州出航后，中途掛港汕頭、胡志明市、曼谷、林查班，4天即可達(dá)越南，6天可到泰國(guó)，返航泉州則需6-8天左右。記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，“泉州-越南-泰國(guó)”首航班輪在始發(fā)地泉州已接近滿載，沿途經(jīng)掛港后便能滿負(fù)荷行駛。今后，該條航線預(yù)計(jì)每年將為泉州增加外貿(mào)集裝箱8000標(biāo)箱。

泉州作為全國(guó)著名的僑鄉(xiāng)，東南亞僑胞眾多。近年來(lái)，泉州與越南、泰國(guó)的商貿(mào)往來(lái)日趨密切。經(jīng)過(guò)一年多的籌劃才迎來(lái)正式開通的“泉州-越南-泰國(guó)”航線，被認(rèn)為是泉州與東南亞貿(mào)易的“黃金線”，但作為一條全新開通的航線，未來(lái)貨源是否充足以控制運(yùn)輸成本，海外物流通關(guān)是否順暢以保證運(yùn)輸效率，成最受關(guān)注話題。

對(duì)此，作為航線經(jīng)營(yíng)單位同時(shí)也是福建省內(nèi)第一家集裝箱物流上市企業(yè)的安通控股公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司積極發(fā)展國(guó)際物流，早在2014年已開通“?？谥猎侥虾久魇?rdquo;的國(guó)際航線，2016年又開通了“?？谥劣∧峋薷?rdquo;的國(guó)際航線，今年3月再次開通“海口至泰國(guó)外貿(mào)集裝箱班輪”和“海口至黃埔內(nèi)外貿(mào)同船航線”，不斷延伸國(guó)際物流服務(wù)。

“特別是在對(duì)泰國(guó)、越南的國(guó)際航線業(yè)務(wù)方面，安通積累了豐富的航運(yùn)資源和操作經(jīng)驗(yàn)。開通航線后，從泉州往越南、泰國(guó)的貨物可以節(jié)省大半的運(yùn)輸費(fèi)用。”上述負(fù)責(zé)人表示。

安通控股公司董事、總經(jīng)理郭東圣認(rèn)為，開通定期航線業(yè)務(wù)，可有效發(fā)揮泉州活躍的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)和東南亞僑胞資源優(yōu)勢(shì)，為泉州企業(yè)拓展海外市場(chǎng)搭建起新的通道，帶動(dòng)商品集散、商貿(mào)以及物流行業(yè)相配套的集約化經(jīng)營(yíng)。未來(lái)，安通還將通過(guò)搭建東南亞運(yùn)輸航線網(wǎng)與內(nèi)陸海鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成高效的“接駁內(nèi)陸、連接海外”的物流服務(wù)形態(tài)，為泉州口岸引進(jìn)更多更優(yōu)質(zhì)的外貿(mào)服務(wù)企業(yè)。

泉州市口岸工作辦公室主任黃文成表示，“泉州-越南-泰國(guó)”直航航線的開通搭起了泉州與東南亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的物流橋梁，對(duì)泉州港口整體競(jìng)爭(zhēng)力和對(duì)外開放形象的提升都意義重大。

貿(mào)易升溫 航線作用被廣泛看好

在國(guó)家層面，中國(guó)是越南第一大貿(mào)易伙伴，越南也成為中國(guó)在東盟國(guó)家最大的貿(mào)易伙伴，兩國(guó)去年貿(mào)易額達(dá)到982億美元。中越間的貿(mào)易一直在越南的對(duì)外貿(mào)易中處于領(lǐng)先地位，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)13年成為越南最大的貿(mào)易合作伙伴。

中越貿(mào)易升溫最直接的體現(xiàn)便是中國(guó)企業(yè)跨境投資辦廠的熱情高漲。事實(shí)上，早在越南泰國(guó)航線開通之前，泉州企業(yè)已經(jīng)邁出了赴東南亞投資的步伐。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，越南制造業(yè)有人口紅利、稅收優(yōu)惠、政策支持等多重利好，隨著國(guó)內(nèi)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)一步深化,中國(guó)的富余產(chǎn)能逐步向東南亞國(guó)家轉(zhuǎn)移已成為趨勢(shì)。而為了保證中國(guó)投資者在東南亞工廠的產(chǎn)品質(zhì)量，在越南的企業(yè)不少要求較高的原輔材料、半成品仍需從中國(guó)進(jìn)口。

作為越南閩商帶頭人的越南中國(guó)商會(huì)福建企業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)柯尊法十分看好“泉州-越南-泰國(guó)”直達(dá)航線的開通。祖籍泉州晉江的柯尊法在越南創(chuàng)立多家公司，常常往返于泉州和越南胡志明市兩地，是一位資深的“越南通”。早在一個(gè)月前，柯尊法已經(jīng)在自己的微信朋友圈主動(dòng)向在越閩商推介該條航線。

“泉越航線的開通，將使泉州與越南的貿(mào)易往來(lái)搭上快車道。它不僅能推動(dòng)泉州與越南在鞋服紡織、進(jìn)出口貿(mào)易等領(lǐng)域的合作共贏，而且能夠極大地推動(dòng)泉越兩地人文、旅游、教育等方面的交流與合作。”柯尊法告訴記者，目前泉州信泰公司、華昌公司、香江皮革制品有限公司等眾多公司已經(jīng)在越南投資辦廠。百宏集團(tuán)也在今年年初的一次外貿(mào)工作會(huì)議上明確表示將啟動(dòng)越南投資戰(zhàn)略，計(jì)劃投資2.2億美元。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著“泉州-越南-泰國(guó)”航線的開通，將助力泉州港發(fā)揮“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)港口的作用，打造對(duì)接?xùn)|南亞的商貿(mào)樞紐中心。