客運(yùn)班線也可以私人定制了!5月26日起，泉州市正式開通泉州—福州、泉州—石獅、泉州—惠安3條定制客運(yùn)班線。

開通之初實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)，泉州—福州90元/單程，泉州—石獅12元/單程，泉州—惠安15元/單程。

泉州至福州、石獅、惠安三條定制客運(yùn)班線今日開通

往福州石獅惠安 乘客可就近搭乘

乘坐定制班線，乘客乘車不一定要到客運(yùn)站搭乘，到新增的停靠點(diǎn)等待即可，享受點(diǎn)對點(diǎn)、門到門的出行服務(wù)。新增?？奎c(diǎn)主要覆蓋中心城區(qū)主要地段的公交站點(diǎn)，也向老城區(qū)適當(dāng)延伸服務(wù)。

3條客運(yùn)線路中，泉州—福州為市際班線，?？空军c(diǎn)除了起訖點(diǎn)車站外，還覆蓋中心市區(qū)的泉州商城廣場、東湖公園、仕公嶺、華僑大學(xué)、海峽體育中心、東海等片區(qū)，以及福州市區(qū)的東二環(huán)沿線、西二環(huán)總院和金山大學(xué)城片區(qū)。運(yùn)行初期，雙向日發(fā)13班，泉州首班7：00、末班18：20，福州首班7：50、末班18：20，班次間隔約50分鐘。

泉州—石獅線路?？奎c(diǎn)，在原有直達(dá)快線的基礎(chǔ)上，新增泉州市區(qū)的鐘樓片區(qū)、東湖公園、兒童醫(yī)院、城雕環(huán)島等，以及石獅市區(qū)的石獅獅標(biāo)、群英路、八七路等沿線區(qū)域。運(yùn)行初期雙向日發(fā)30班，雙向首班6：50、末班18：55，間隔25分鐘一班。

泉州—惠安線路?？奎c(diǎn)，新增海峽體育中心、泉州商城廣場、萬達(dá)廣場等城市商業(yè)中心，以及惠安縣城的縣醫(yī)院、行政中心、雕藝城等商住密集區(qū)。運(yùn)行初期雙向日發(fā)36班，惠安首班6：00、末班18：10，泉州首班7：00、末班19：10，間隔20分鐘一班。

選用7座商務(wù)車

昨日，記者在現(xiàn)場看到，全新定制客運(yùn)車輛均已到位，共16輛，為深藍(lán)色或白色外觀，車身涂有“定制快車”字樣及網(wǎng)約微信二維碼，車身為大型公交車車身的一半長，運(yùn)行起來噪音小。讓人驚喜的是，車上提供手機(jī)充電、車載WIFI等服務(wù)。

泉州市汽車運(yùn)輸總公司工作人員陳曦介紹，車輛選用7座商務(wù)MPV旅行車，達(dá)到國5排放標(biāo)準(zhǔn)。“定制客運(yùn)融入了‘互聯(lián)網(wǎng)+’手段。”他介紹，除了在泉州汽車站、客運(yùn)中心站、石獅服裝城汽車站、惠安汽車站等起訖站點(diǎn)購票外，乘客可在家通過“海約定制快車”微信公眾號，進(jìn)入“點(diǎn)我訂票”，選擇“定制快車”進(jìn)行班次查詢和訂購。這里要提醒的是，訂單支付成功后，市民即可按約定的時(shí)間在指定的?？空军c(diǎn)(起訖點(diǎn)為客運(yùn)站候車室，沿途為公交?？空?候車，上車時(shí)出示訂單二維碼或乘車人二代身份證完成訂單驗(yàn)證。

客運(yùn)轉(zhuǎn)型突圍

“受高鐵動車、航空快速發(fā)展及私家車保有量增長的影響，傳統(tǒng)的道路客運(yùn)已經(jīng)不適應(yīng)市民多元出行的需求。”市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年年底，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于深化改革加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》，明確推進(jìn)道路客運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，努力打造道路客運(yùn)升級版。泉州也從去年開始探索道路客運(yùn)的轉(zhuǎn)型升級，結(jié)合市民個(gè)性化、多樣化的出行需求及移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，由泉州市汽車運(yùn)輸總公司先行先試，探索推進(jìn)定制客運(yùn)服務(wù)。

今后該公司將根據(jù)3條試點(diǎn)線路的運(yùn)行情況總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)，多方面推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級。(記者 吳麗嬌 王金植 通訊員 林泳坤/文 陳小陽/圖)