別讓“共享單車(chē)”變“共享圍城”

共享單車(chē)問(wèn)題漸顯 管理需要“全民總動(dòng)員”

共享單車(chē)被用私人車(chē)鎖鎖住

晉江經(jīng)濟(jì)報(bào)5月11日訊(記者 林心怡 文圖)上個(gè)月中旬以來(lái)， ofo小黃車(chē)、摩拜單車(chē)先后入駐，一陣共享單車(chē)“風(fēng)潮”在晉江刮起，與此同時(shí)，關(guān)于共享單車(chē)亂停放、被破壞、被私藏等現(xiàn)象也逐漸顯現(xiàn)……這場(chǎng)涉及市民素質(zhì)的“大考驗(yàn)”，涉及城市綜合管理的“大課題”要如何解答，成為社會(huì)熱點(diǎn)。

記者調(diào)查

進(jìn)小區(qū)停樓道 “共享單車(chē)”變“私享專車(chē)”

日前，面向晉江網(wǎng)友，記者通過(guò)微信做了一個(gè)“你在使用晉江共享單車(chē)時(shí)，遇到過(guò)什么問(wèn)題?”的抽樣調(diào)查。車(chē)輛太少、二維碼被刮花、亂停放影響通行、被藏到小區(qū)角落等問(wèn)題，一個(gè)一個(gè)跳出來(lái)，不容小覷。

前日，記者走上街頭對(duì)共享單車(chē)情況進(jìn)行了解。在晉江文景路附近，記者使用APP發(fā)現(xiàn)，ofo定位不到周邊車(chē)輛，將范圍擴(kuò)大到寶龍廣場(chǎng)，才顯示出零散的幾個(gè)標(biāo)志來(lái);而摩拜定位顯示周邊車(chē)輛較密集，記者順著APP導(dǎo)航，在小區(qū)內(nèi)找到了一輛摩拜單車(chē)。

單車(chē)停進(jìn)小區(qū)，不熟悉地形不就難找了?走訪中記者發(fā)現(xiàn)，還真有人“鉆空子”，將“共享”變成“私占”。在輝明大廈一樓樓道內(nèi)，就有這樣的一輛ofo小黃車(chē)。住戶王小姐介紹，這輛小黃車(chē)已經(jīng)停了快一個(gè)月，有時(shí)候在，有時(shí)候不在，她也曾微博私信ofo客服，但沒(méi)有得到回應(yīng)。記者觀察到，這輛小黃車(chē)前后的車(chē)牌號(hào)、二維碼已被人為遮擋，明顯成為一輛“私家車(chē)”。

對(duì)該現(xiàn)象，王小姐非常反感。她認(rèn)為，住宅本身是相對(duì)封閉的地方，人流量又不大，一旦共享單車(chē)被騎進(jìn)小區(qū)，其流動(dòng)性將大大降低，間接給其他人帶來(lái)不便。隨借隨停是共享單車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)，如今卻成為某些人“乘虛而入”的借口。

除了小區(qū)外，在綠洲公園門(mén)口，記者也發(fā)現(xiàn)，有輛ofo小黃車(chē)的二維碼被涂畫(huà)，并被用私人車(chē)鎖鎖住，明顯被“私占”。

記者從ofo小黃車(chē)及摩拜單車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，目前晉江市區(qū)共投放了約8000輛小黃車(chē)、4000輛摩拜單車(chē)。但就記者走訪來(lái)看，單車(chē)投放比較稀散，尚未形成規(guī)模。