據(jù)英國廣播公司21日報道，高麗航空近期動作頻頻，積極發(fā)展副業(yè)，包括生產(chǎn)汽水、香煙等。此舉可能是為了補償因受到國際制裁，失去多條國際航線引起的損失。

高麗航空生產(chǎn)的汽水及香煙目前在平壤各商店出售。高麗旅行社的西蒙·科克雷爾(Simon Cockerell)指出，高麗航空從去年年末開始生產(chǎn)汽水。

除生產(chǎn)汽水、香煙外，高麗航空在今年一月也開始經(jīng)營加油站。科克雷爾說：“高麗航空最少在平壤有一個加油站。”

高麗航空也在2015年拓展計程車業(yè)務(wù)。不過除了高麗航空以外，還有八家朝鮮國企經(jīng)營計程車服務(wù)。

韓國東國大學(xué)教授、朝鮮問題專家金容鉉說：“表面看來，高麗航空好像是一個商業(yè)航空公司。不過實際來說，高麗航空由政府控制。”

高麗航空前身是朝鮮已故領(lǐng)導(dǎo)人金日成指示成立的朝鮮航空，使用蘇聯(lián)提供的運輸機，飛行中國和蘇聯(lián)時期西伯利亞境內(nèi)的航點。

高麗航空隸屬朝鮮空軍。聯(lián)合國的報告指出，朝鮮空軍使用高麗航空的資產(chǎn)。

國際航班方面，目前只有前往北京、沈陽、上海、廣州及俄羅斯的海參崴的航班。今年三月，高麗航空增加平壤至中國丹東的新航線。另外，高麗航空提供連接首都平壤及漁郎、善德、三池淵的國內(nèi)航班。

高麗航空去年四月底停止了平壤和泰國首都曼谷間，每周一班中停沈陽的航線、前往吉隆坡及科威特的航線也已被取消。而歐盟則是禁止除了編號P632和P633的兩架圖波列夫TU204系列客機之外的高麗航空客機進(jìn)入歐盟空域。

此前，有媒體稱中國國航停飛北京至平壤航線。14日國航回應(yīng)稱：并未停止北京至平壤航線運營，只是根據(jù)客票銷售情況臨時取消了部分航班，后續(xù)將根據(jù)客票銷售情況安排航班。

高麗航空名列歐盟黑名單，旗下四架客機中只有兩架可以進(jìn)入歐盟空域

高麗航空機隊共有15架飛機，這些飛機都是俄羅斯或烏克蘭制造。另外，高麗航空使用中國及俄羅斯的飛機加油及維修設(shè)施。

目前，朝鮮半島政局緊張，美國或推動高麗航空全球禁飛。

去年12月，美國把高麗航空劃在制裁名單內(nèi)。美國公民不準(zhǔn)與高麗航空進(jìn)行任何交易，不過至于制裁是否包括乘坐高麗航空的美國旅客，內(nèi)容并不清楚。

金容鉉認(rèn)為，針對高麗航空的制裁并不會對朝鮮經(jīng)濟有大的影響，“高麗航空并不是朝鮮賺取外匯的主要來源。”