通港西街將架設(shè)一座三層“綠廊”

連通桃花山和觀音山 將有效破解通港西街交通擁堵

通港西街將架建的桃花山至觀音山綠廊效果圖

明年下半年，在中心市區(qū)通港西街泉州森林公園附近段，將騰空建起一座17米高、綠意盎然的“小山體”。這就是被列入泉州市今年城建項(xiàng)目之一的桃花山至觀音山綠廊項(xiàng)目。 (記者陳淑華 文/圖)

該項(xiàng)目將有效破解通港西街當(dāng)前的交通擁堵，“串”起位于通港西街兩側(cè)的桃花山和觀音山。目前，該項(xiàng)目已完成施工圖審查及預(yù)算編制等前期工作，力爭(zhēng)6月開(kāi)工，明年9月完工。

據(jù)市市政工程管理處相關(guān)人士介紹，該綠廊長(zhǎng)188米，三層總高度17米。在形體設(shè)計(jì)上，以“連接桃花山和觀音山山脈”為出發(fā)點(diǎn)，將在隧道頂面填土覆綠，使之與兩端山的形體平穩(wěn)過(guò)渡，讓山的肌理在這座通廊上得到延續(xù)。對(duì)于裸露的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)部分，將采用一些石頭和綠植進(jìn)行修飾，讓整座通廊在視覺(jué)上成為山的有機(jī)組成部分。

當(dāng)前，通港西街泉州森林公園段交通擁堵問(wèn)題突出。一方面，直行的過(guò)境車(chē)輛多;另一方面，前往泉州森林公園、桃花山踏青的車(chē)輛多，大量車(chē)流人流匯在一起，存在安全隱患。充分考慮這一交通現(xiàn)狀，綠廊綠道設(shè)計(jì)分為三層。第一層保留通港西街直行交通要求，把通港西街作為今后的快速路考慮，將對(duì)現(xiàn)狀路面進(jìn)行瀝青化改造。第二層將建設(shè)匝道及環(huán)行島，解決通港西街車(chē)輛掉頭問(wèn)題和道路兩側(cè)村莊的交通轉(zhuǎn)換要求。第三層將建設(shè)供游人和騎車(chē)者通行的慢道，讓市民可以穿過(guò)綠樹(shù)成蔭的綠道，前往已建成的桃花山公園或今后將建設(shè)的觀音山公園游玩。