中山中路步行化改造方案待酌定●追蹤

用旅游業(yè)態(tài)將古城街區(qū)“串珠成鏈”

中山中路步行化改造，將會(huì)對(duì)周邊居民和商鋪產(chǎn)生什么影響?社會(huì)各界又對(duì)改造有何建議?連日來，記者走訪周邊居民、商鋪、旅游達(dá)人、古建專家，了解社情民意。

據(jù)介紹，中山中路步行化改造項(xiàng)目，將以金魚巷微改造、中山中路步行化改造作為古城街巷改造的突破口，從中充分挖掘培育古城業(yè)態(tài)，引導(dǎo)適合的旅游等相關(guān)業(yè)態(tài)入駐，吸引客流和人氣。目前金魚巷微改造、南側(cè)八卦溝的市政景觀提升方案，都在委托設(shè)計(jì)中。中山中路步行化改造后，將對(duì)古城部分街區(qū)進(jìn)行“串珠成鏈”。■記者 張素萍 林福龍 林書修 王盼琛 莊麗祥 文/圖

中山路還有許多故事等著大家去發(fā)現(xiàn)，圖為當(dāng)年的布行。

古建專家—— 改造有利于文物保護(hù) 與西街動(dòng)靜相呼應(yīng)

“對(duì)中山中路的步行化改造，從歷史文物的保護(hù)而言，我是很贊同的。”泉州市文物保護(hù)研究中心副研究館員姚洪峰說，“這只是一個(gè)試驗(yàn)段，效果好，再慢慢推廣，在古城區(qū)域形成一大片的步行區(qū)。”

姚洪峰曾經(jīng)參與福州三坊七巷改造工程，他說，從文物保護(hù)角度而言，汽車一多，不論是地面振動(dòng)還是尾氣排放，對(duì)文物本體的影響都很大。“像此次東西塔修繕，從塔體的情況，尤其是臨近新華北路的西塔，就可以看出汽車對(duì)文物的破壞有多大了。”

姚洪峰說，長達(dá)3公里多的中山路，不論是從建筑風(fēng)格，還是歷史文化，都很有內(nèi)涵。如果對(duì)中山路實(shí)行步行街后，可以與西街的業(yè)態(tài)相呼應(yīng)。西街是以民宿、休閑服務(wù)為主的生活區(qū)，而中山路則是商業(yè)步行一條街，兩者一動(dòng)一靜，互通互融，對(duì)今后古城的保護(hù)發(fā)展、文化傳承，功德無量。

居民——

出行可能會(huì)受影響 應(yīng)規(guī)劃好街巷交通

走訪中，沿街商鋪老板和居民大多表示支持并提出建議，但也有居民表示擔(dān)憂，擔(dān)心路段封閉后需要繞行，可能造成一定的擁堵，希望政府部門提前做好疏堵方案。

家住金魚巷的蘇阿婆說，老城區(qū)居民已習(xí)慣騎著自行車或電動(dòng)車出行，步行化后，一方面該路段的車輛減少，出行相對(duì)安全。但另一方面，該路段不允許車輛通行后，不少居民就需要從街巷里穿行來往、繞道行駛，將造成擁堵。為此，蘇阿婆建議，相關(guān)部門在中山路步行化方案出臺(tái)之前，也應(yīng)對(duì)附近街巷的交通做好規(guī)劃。

商鋪——

步行街可增加人流量 建議改造出古城特色

“改造成步行街，好事啊!”在中山中路泮宮對(duì)面經(jīng)營牛肉店的林老板告訴記者，打造步行街可以帶旺該路段的人流量，對(duì)商店而言是件好事。

林老板說，廣州、上海等大城市的步行街，都是人流量最為集中的地方，也是城市的一張名片，但繁華之外很多都過于相似。他建議，應(yīng)改造出泉州古城自己的特色，統(tǒng)一風(fēng)格，才能給游客留下深刻印象。

“對(duì)外來游客來說，打造步行街確實(shí)可以讓他們更好地感受中山路的美。”中山中路金魚巷“海絲金鳳”湯圓店店長表示，中山中路周邊集泉州的小吃、購物、風(fēng)情為一體，打造步行街后，更可以讓游客感受到古城的“慢生活”。

旅游達(dá)人——

多挖掘中山路故事 建議設(shè)置專題展館

多次來泉旅游的杭州游客鄭女士表示，中山中路步行化固然是好事，有利于游客靜下心來細(xì)細(xì)品味古城，但是中山路周邊泉州文化的挖掘、展示、營運(yùn)都還未達(dá)到好的標(biāo)準(zhǔn)。

“挖掘泉州的中山路的文化歷史，應(yīng)與步行街改造同步。”鄭女士說，比如中山路周邊的建筑歷史，游客會(huì)想了解古城美輪美奐的建筑到底有什么故事。同樣，一些展覽、表演和泉州獨(dú)特的小吃、手工藝品也必不可少。“硬件和軟件要同時(shí)發(fā)展，才能留住游客。”

泉州民間收藏家蔡其呈建議，在中山路設(shè)置多個(gè)專題館，可讓游客迅速了解泉州和中山路的文化和歷史。

“不要過分商業(yè)化!”有不少市民和旅游達(dá)人呼吁，在改造中切勿過分商業(yè)化，失去原有的本真和味道。