劉智成表示，目前地鐵安保費(fèi)用投入巨大，自2015年9月25日全面啟動強(qiáng)化安檢以來，安檢費(fèi)用投入已達(dá)到1.96億，到2018年安檢費(fèi)用預(yù)計約達(dá)到2.5億/年。另外，廣州地鐵全線網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造費(fèi)用約1.2億元。“巨大的費(fèi)用投入，對地鐵經(jīng)營帶來很大壓力”。他建議，將地鐵安全防控納入廣州市社會治安綜合治理體系建設(shè)，借助屬地鎮(zhèn)街專職網(wǎng)格員巡查力量，納入基層社區(qū)網(wǎng)格化管理;同時提升地鐵安全防控情報收集、共享、處置水平，建立集監(jiān)測、控制和調(diào)度為一體的應(yīng)急指揮系統(tǒng)，突發(fā)事件發(fā)生時能壓縮流程快速調(diào)動公安、消防、交通等各方力量。在完善各項(xiàng)安防措施方面，建議選取試點(diǎn)推廣人臉識別技術(shù)，可對慣犯和重點(diǎn)人員進(jìn)行預(yù)控。

張星偉讓身邊美女委員胡育新替他舉牌。

人才教育

打造樞紐城市，交通人才不可或缺

知名委員曹志偉走到哪里都自帶熱點(diǎn)功能。本是代表工商聯(lián)作建議創(chuàng)辦廣州交通科技大學(xué)的大會發(fā)言，可隨后出現(xiàn)了文前他與市政協(xié)主席蘇志佳互動的一幕，并現(xiàn)場表態(tài)愿捐1億元助學(xué)，一下子提升了大會發(fā)言的敏感度和熱搜度。

在曹志偉看來，廣州要打造樞紐城市，交通人才不可或缺。“廣州達(dá)到國際航運(yùn)中心水平，僅航運(yùn)金融行業(yè)的人才缺口就達(dá)到90萬。因此，急切需要創(chuàng)辦一所高水平交通科技大學(xué)來支撐廣州綜合交通的發(fā)展”。

曹志偉建議，以廣州航海學(xué)院為首整合現(xiàn)有的8所交通類大、中專院校資源。在此基礎(chǔ)上，還可通過與國外交通類高水平大學(xué)合作辦學(xué)，重點(diǎn)打造若干特色專業(yè)，引進(jìn)先進(jìn)的辦學(xué)理念和優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源;接軌國際人才培養(yǎng)規(guī)格和要求，培養(yǎng)具有國際競爭力的高端人才。除此之外，曹志偉表示，希望這所大學(xué)的創(chuàng)辦能吸納社會資本，共建二級學(xué)院或?qū)I(yè)，“你出多少錢，就可以在大學(xué)掛牌，跟研究室簽約”。

“創(chuàng)辦這個大學(xué)，培養(yǎng)的人才不是去做政治家，而是要為廣州、南中國甚至東南亞地區(qū)培養(yǎng)交通信息科技類型的國際綜合性人才”，曹志偉設(shè)想，這所提議中的大學(xué)，學(xué)生畢業(yè)后不用找工作，而是通過大學(xué)與許多龐大的交通產(chǎn)業(yè)和相關(guān)信息產(chǎn)業(yè)合作，定向培養(yǎng)企業(yè)所需的人才。“科研成果不是為了做論文，評職稱，是要為政府決策提供參考依據(jù)，為企業(yè)解決困難”，曹志偉表示。