針對臨街住宅噪音大、公園廣場舞擾民等問題，民盟泉州市委員會擬在今年市兩會建議：

夜幕降臨，上一天班很累了，想休息一下，樓下的大媽又開始跳起廣場舞，音響播放得震耳欲聾;街道上行駛的機(jī)動車，呼嘯而過，有的還鳴響喇叭，即便是住在高層也聽得非常清楚……在都市里的人們，多么希望居住的小區(qū)是寧靜的。今年市兩會，民盟泉州市委員會建議泉州開展寧靜化社區(qū)建設(shè)，并建議首批建設(shè)以東涂社區(qū)為試點。

夜幕降臨，市民在芳草園廣場翩翩起舞，巨大的音響聲給周邊居民帶來困擾。

去年10月份，因刺桐公園內(nèi)廣場舞、卡拉OK等造成噪聲問題，隔壁的經(jīng)典名門小區(qū)業(yè)主們抬出大功率音箱“以噪制噪”。

問題 噪音污染不少 街道功能衰退

去年10月份，早報連續(xù)追蹤報道，在市區(qū)刺桐公園，有一群人不管白天還是黑夜，唱歌都非常大聲，周邊的居民受不了，抬出大功率音響，隔街對放，想以此獲得一個寧靜的環(huán)境。

關(guān)于廣場舞擾民、工地施工擾民、汽車亂鳴喇叭擾民等現(xiàn)象，在城市非常多見，相關(guān)部門也出臺相應(yīng)措施，如制定公園廣場舞公約、亂鳴喇叭罰款等，而每到中高考季節(jié)，早報也會和環(huán)保局聯(lián)合開展降噪行動。

民盟泉州市委員會介紹，隨著機(jī)動化的快速發(fā)展，以車行為導(dǎo)向的城市建設(shè)導(dǎo)致城市道路公共空間逐漸消失，城市道路在迎合小汽車交通發(fā)展的同時，卻忽視了公共交通和慢行交通的安排，街道的功能逐漸衰退。目前泉州市區(qū)道路交通設(shè)計存在不少問題，如機(jī)動車道不斷拓寬，侵占自行車道、人行道;慢行交通出行比重大，但定位被輕視，道路被大量機(jī)動車占用;道路公共空間缺失;機(jī)動車運行速度較快，行人安全性降低，同時小汽車噪音污染降低了市民居住環(huán)境質(zhì)量。

建議 東涂片區(qū)為試點 建設(shè)寧靜化社區(qū)

據(jù)悉，目前廣州、深圳等大城市也開展寧靜化社區(qū)建設(shè)，北京、上海已形成了完整街道設(shè)計導(dǎo)則，從“道路設(shè)計”回歸“街道設(shè)計”，以人為本打造綠色生態(tài)街道的完整街道，在綜合交通體系中確立綠色交通的主體地位，建立以公交導(dǎo)向、慢行友好的城市發(fā)展模式和交通發(fā)展模式。

為此，民盟泉州市委員會擬建議，泉州也開展寧靜化社區(qū)建設(shè)工作，首批建議以中心市區(qū)的東涂片區(qū)(豐澤街-田安路-津淮街-刺桐路)為試點。民盟泉州市委員會介紹，東涂片區(qū)內(nèi)有商業(yè)、居住、辦公、學(xué)校和公園等多類用地，現(xiàn)狀道路網(wǎng)絡(luò)較為完善，具備寧靜化社區(qū)改造的條件，可先行開展試點，建議通過整體改造，開放公共空間，完善配套設(shè)施，打造綠色生態(tài)街道，突出慢行優(yōu)先、公交便捷，引入海綿城市理念，通過綠地、路面鋪裝等措施，實現(xiàn)雨水資源再利用，打造生態(tài)片區(qū)。(記者 陳小芬 林福龍/文 莊麗祥/圖)