市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨委打造交通特色黨建品牌

為群眾出行鋪設(shè)“舒心路”

有這樣一群人，他們在交通要道前沿創(chuàng)新突破、攻堅(jiān)克難，為群眾開拓一條條“跨海越山”的高速路;把社區(qū)巴士開到群眾家門口，打通群眾出行“最后一公里”，為群眾出行鋪設(shè)便捷路、“舒心路”。他們是黨員干部，以機(jī)關(guān)黨組織為戰(zhàn)斗堡壘，踐行先鋒模范作用。

去年10月以來，市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入開展“機(jī)關(guān)黨旗紅，‘五個泉州’在行動”主題實(shí)踐活動，著力打造交通特色黨建品牌，引導(dǎo)交通系統(tǒng)各級黨組織亮旗幟、黨員亮身份、黨組織和黨員亮作為，服務(wù)群眾便捷出行，推動行業(yè)改革發(fā)展，為推進(jìn)“五個泉州”建設(shè)當(dāng)好先行者。 □記者 吳宗寶 通訊員 林泳坤

黨旗引領(lǐng)“高速路”—— “保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度，更要敢闖敢創(chuàng)”

高速公路建設(shè)的質(zhì)量管控、征遷審核、資金調(diào)度等工作任務(wù)重、要求高，怎么辦?市高速公路建設(shè)指揮部黨支部把從我市有關(guān)部門抽調(diào)前來參加高速公路建設(shè)的黨員組織起來，引導(dǎo)黨員創(chuàng)新突破、攻堅(jiān)克難，破解高速公路建設(shè)難題。

“保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度，更要敢闖敢創(chuàng)。”作為該支部的黨員，顏明煌長期駐扎工地一線，帶領(lǐng)技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)先行先試。在擔(dān)任全國第六、福建第一長的泉州灣大橋工程部主任期間，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)大膽突破，推動技術(shù)改革創(chuàng)新，建成了“干拼組合梁”、大寬度變截面移動模架設(shè)備等多項(xiàng)全國首創(chuàng)工藝，被評為福建省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)先進(jìn)工作者。

爭做“突擊手”，勇當(dāng)“排頭兵”。正是有一批像顏明煌這樣的黨員在道路一線主動作為，推動全市高速公路網(wǎng)快速形成，目前，全市高速公路通車總里程574公里，高速公路密度5.28公里/百平方公里，達(dá)到發(fā)達(dá)國家先進(jìn)水平。在建的三個項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，其中廈沙高速安溪段、德化段已基本完成路基、橋梁、隧道等工程，全面展開路面、房建等建設(shè)，兩個項(xiàng)目將在今年年底建成通車。屆時，我市高速公路通車總里程將突破600公里。

黨旗引領(lǐng)“便捷路”—— 為暢通路網(wǎng)保駕護(hù)航

如何滿足群眾安全、高效、便捷出行的多樣化需求?市道路運(yùn)輸管理處黨總支把推動道路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與群眾的出行便利結(jié)合起來，利用最新政策和前沿信息對癥下藥解決問題。

去年7月1日，為解決城市背街小巷的出行難題，市道路運(yùn)輸管理處黨總支探索推行了社區(qū)巴士。在調(diào)研運(yùn)行情況和群眾反響后，又于同年12月改革實(shí)施“塊狀經(jīng)營”和“現(xiàn)狀經(jīng)營”相結(jié)合的新模式，優(yōu)化合并已開通的社區(qū)巴士線路，適當(dāng)延伸至動車站、醫(yī)院等。同時，利用觀光電瓶車規(guī)劃古城1區(qū)線和古城觀光線，古城1區(qū)線以不定線、不定點(diǎn)、招手即停的原則，做到“點(diǎn)對點(diǎn)、門對門”服務(wù)，讓群眾出行更便捷。

亮出黨旗，就是要發(fā)揮機(jī)關(guān)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。了解到洛江區(qū)虹山鄉(xiāng)景色宜人，但因路況差留不住游客的情況，市公路局直屬分局黨支部將縣道332線改造建設(shè)列入為民辦實(shí)事重點(diǎn)項(xiàng)目，爭取資金對公路進(jìn)行裁彎取直、設(shè)防撞墻、硬化路肩、裝波形護(hù)欄等。改造完工后，前往虹山鄉(xiāng)賞花游玩的道路順暢了，為當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)增添了一條致富路。