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年底前，大家騎自行車走在路上，將更順暢、安全了。昨日，記者從市市政工程管理處獲悉，針對中心市區(qū)主干道兩側(cè)機(jī)動車道與非機(jī)動車道交匯路口的降坡“消坎”工程，已經(jīng)全面啟動，年底前可完成?！跤浾?王金植 文/圖

“消坎”后，騎自行車經(jīng)過路口時將更順暢。

數(shù)百處路口將“消坎”

中心市區(qū)非機(jī)動車道與機(jī)動車道銜接處，由于建設(shè)時間不一，存在一定落差。市民騎自行車、電動車到了路口時，有的不得不停下推車經(jīng)過，有的強(qiáng)行通過會產(chǎn)生突然震動，存在安全隱患，這些落差給非機(jī)動車的出行造成一定的影響。

“越來越多的市民選擇騎自行車出行，特別是公共自行車的建設(shè)，讓騎自行車的人更多。”市市政工程管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人說，由于歷史的原因，造成非機(jī)動車道與機(jī)動車道銜接處存在一定的落差，此次改造將消除這些落差。

據(jù)介紹，經(jīng)過市政部門的前期調(diào)查摸底，該項工程涉及豐澤街、津淮街、湖心街等十幾條主干道的數(shù)百處路口。今年11月已經(jīng)完成的道路包括北門街、坪山路、津淮街東段、田安路、東湖街、湖心街等，其余道路將在12月底之前完成改造。

該負(fù)責(zé)人說，按照城市道路建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)，非機(jī)動車道與機(jī)動車道銜接處允許存在1厘米的落差，“消坎”工程就是對這些路口進(jìn)行無縫化改造，讓騎行者能暢快疾馳。

古城有22條自行車道

據(jù)介紹，目前，古城綠道設(shè)有22條自行車道，自行車可以在這些專用道內(nèi)行走。

古城綠道核心區(qū)自行車綠道全長共有12.3公里，其范圍內(nèi)的東街、南俊路、百源路、莊府巷、打錫街、新門街、涂門街、中山路、北門街及西街等道路;東片區(qū)自行車綠道長約35公里，其范圍包括東湖街、湖心街、溫陵路、泉秀街、寶洲街、少林路、坪山路、刺桐路、豐澤街、津淮街、田安路、江濱北路等。

據(jù)介紹，設(shè)置自行車綠道是為了方便市民出行，只是在原本的道路上進(jìn)行優(yōu)化。自行車綠道的設(shè)置是根據(jù)每條道路的不同橫截面，因地制宜地設(shè)計自行車道寬度，一般寬度設(shè)置為1.5米—3米。像中山南路、西街，道路相對較窄，屬機(jī)動車道與非機(jī)動車道混行，因此，在自行車綠道的寬度設(shè)置上，考慮為1.5米的寬度。而類似涂門街、新門街，道路較寬，設(shè)置寬度達(dá)3米。