警方認(rèn)定：客車在高速服務(wù)區(qū)違法下客，客車駕駛員應(yīng)承擔(dān)傷者的醫(yī)療費(fèi)用

葉某在高速上開車撞傷行人佘某，可是，他并不需要承擔(dān)事故責(zé)任。9日，泉州高速交警做出的一份認(rèn)定結(jié)果，為什么呢?(記者林志安 通訊員林阿敏 洪少軍 文/圖)

事故現(xiàn)場(chǎng)

今年9月中旬，細(xì)雨迷蒙的一個(gè)傍晚，突然從道路中間綠化帶走出的一個(gè)行人，讓開車行駛在沈海高速公路南安樸里路段B道第一車道的葉某觸不及防，避讓不及，他撞上了突然出現(xiàn)的行人。所幸，葉某在雨夜車速不快，行人被撞后神志清醒，但受了較重的傷。

葉某立即報(bào)警，并將車輛和受傷的行人挪到高速公路應(yīng)急車道上，等候救援。事故現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單，案情清楚，泉州高速交警支隊(duì)一大隊(duì)民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，立即先將傷者送至醫(yī)院救治，并第一時(shí)間控制駕駛員葉某。

民警在佘某的筆錄里發(fā)現(xiàn)了端倪。據(jù)佘某稱，她是從四川老家過來，打算到南安水頭的工廠做工，工廠就在靠近沈海高速南安段樸里服務(wù)區(qū)下面的村子里，而她搭乘的客車是從四川到廈門，中轉(zhuǎn)站只有晉江一站，距離工廠很遠(yuǎn)，還要多轉(zhuǎn)一趟車，于是客車駕駛員就讓佘某在樸里服務(wù)區(qū)下車，而后步行下高速。沒想到，佘某在服務(wù)區(qū)A區(qū)下車以后，從服務(wù)區(qū)出口往高速路面走，橫穿過了A道4個(gè)車道，在跨過綠化帶后，在B道的第一車道被葉某的小車撞到。

民警從服務(wù)區(qū)附近的監(jiān)控探頭尋找“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;的客車，并根據(jù)車牌聯(lián)系上了當(dāng)日的駕駛員。在視頻證據(jù)面前，駕駛員承認(rèn)了在服務(wù)區(qū)讓佘某下客的事實(shí)，后悔萬分，他說，如果知道可能發(fā)生這樣的意外，寧愿堅(jiān)持在晉江下客也不會(huì)讓佘某在服務(wù)區(qū)下。

佘某會(huì)在高速公路上變成“行人違法上高速”，主要是因?yàn)榭蛙囋诜?wù)區(qū)違法上下客。因此，經(jīng)過民警協(xié)調(diào)，由客車駕駛員賠償佘某診治的醫(yī)療費(fèi)用，同時(shí)民警將客車及駕駛員違法在服務(wù)區(qū)上下客一案依法移交路政部門處理。

民警表示，佘某是違法在高速公路上行走，而葉某在駕駛過程中無違法或者操作不當(dāng)?shù)男袨?，不承?dān)事故責(zé)任。高速交警提醒，《道路交通安全法》規(guī)定，行人不得進(jìn)入高速公路?！兜缆方煌ò踩ā愤€規(guī)定：如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，將承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任的，也就是說，一旦發(fā)生交通事故，行人所受的損害不僅是最嚴(yán)重的，若機(jī)動(dòng)車無其他違法行為，行人將要負(fù)上全部的事故責(zé)任。同時(shí)，在高速公路上下客存在極大安全隱患，極易造成追尾事故，也是對(duì)乘客生命安全的不負(fù)責(zé)行為，如果在高速路上違法上下客，將被處以扣12分和罰款的處罰。