履新后遇事故一周兩赴現場

咸輝履新自治區(qū)主席不久，位于石嘴山市的寧夏林利煤炭有限公司煤礦三號井發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成1人死亡，19人被困井下。

政知圈注意到，9月27日上午事故發(fā)生后，自治區(qū)主席咸輝在第一時間作出重要批示，并迅速趕赴現場組織救援，還召開由自治區(qū)安監(jiān)、煤監(jiān)、公安、消防、衛(wèi)生等部門和石嘴山市負責同志參加的緊急會議。

咸輝明確提出四點要求：一是調集各方力量，全力以赴搜救被困人員，科學施救，嚴防次生災害發(fā)生。二是成立應急救援指揮部，下設現場救援、醫(yī)療救護、善后處理、事故調查、安保維穩(wěn)、輿情宣傳6個工作小組，分頭開展工作。三是及時準確上報事故信息，做好信息發(fā)布和輿情引導工作。四是盡快核實被困人員基本情況，做好家屬安撫工作。

10月3日，咸輝慰問救援人員

事故發(fā)生的第7天，10月3日，咸輝再次來到該礦瓦斯爆炸事故現場檢查搜救工作，慰問救援人員。她強調要在確保救援人員安全的前提下，盡最大努力做好井下搜救，堅決杜絕次生災害發(fā)生。要耐心細致地做好善后處理工作，及早著手開展事故調查和責任認定，對違法違紀者嚴懲不貸。

不僅如此，10月7日，咸輝主持召開自治區(qū)安全生產專題會議，定性石嘴山市林利煤礦“9.27”瓦斯爆炸事故“是一起違法違規(guī)開采引起的重大安全生產事故，性質惡劣、損失慘重，教訓極為深刻”，特別強調“安全生產是底線、紅線、高壓線”，為干部敲警鐘。

落實總書記指示加快發(fā)展全域旅游

今年7月初，習近平在視察寧夏時指出，“塞上江南越來越美了，孕育著新的希望。希望寧夏在西部大開發(fā)中不斷闖出新路、創(chuàng)造美好前景”、“發(fā)展全域旅游，路子是對的，要堅持走下去”。

兩個月后，咸輝在2016中美旅游高層對話上致辭時說，寧夏自治區(qū)黨委、政府已印發(fā)《寧夏全域旅游發(fā)展三年行動方案》。有“塞上江南”美譽的寧夏，將力爭3年內完成首批全域旅游示范市縣創(chuàng)建工作，到2020年完成全域旅游示范(省)區(qū)創(chuàng)建工作，在全國發(fā)揮示范引領作用。

她說，作為中國西部獨具特色的旅游目的地之一，中國政府批準的首個覆蓋全省域的內陸開放型經濟試驗區(qū)，寧夏正按照“全景、全業(yè)、全時、全民”的模式，把全自治區(qū)當作一個大景區(qū)來規(guī)劃，建設全域旅游示范區(qū)，打造特色鮮明的國際旅游目的地。

上述致辭前后，咸輝在《中國旅游報》刊發(fā)名為《堅定不移朝著全域旅游發(fā)展的路子走下去》的文章，其中指出，加快構建以航空、高鐵、輕軌、高速公路為主骨架,干線公路、景區(qū)專用道路為補充，互聯互通、高效便捷的現代旅游綜合交通運輸體系。

讓高鐵早日在寧夏大地上“跑”起來

要發(fā)展旅游，交通當然是大問題。其中，高鐵更是必不可少。

上述文章發(fā)表一個月后，10月21日，咸輝專程到吳忠至中衛(wèi)城際鐵路吳忠南制梁場、銀西高鐵吳忠北特大橋施工現場，就鐵路建設進行專題調研。調研時，她說：“鐵路是國民經濟的大動脈，對欠發(fā)達地區(qū)尤為重要，要保質量、保速度、保安全，讓高鐵早日在寧夏大地上‘跑’起來。”

咸輝選擇調研的吳忠北特大橋是銀西鐵路銀川至吳忠段的“咽喉”，是未來連接五市、實現寧夏同城化的重要一環(huán)。為了早圓寧夏人民的高鐵夢，這座原定45個月建成的大橋，經過多次優(yōu)化方案，建設周期縮短至12個月。

不僅如此，咸輝在考察時還要求，確保中衛(wèi)至蘭州高鐵今年年底開工，銀川至包頭高鐵明年年初開工，推動寧夏鐵路建設跨越式發(fā)展。

咸輝帶隊拜訪內蒙古

四天前，為了銀川至包頭高鐵的順利開工，咸輝曾專門帶隊赴內蒙古協商。當時，咸輝說，此次拜訪內蒙古，主要是學習內蒙古改革發(fā)展的好經驗好做法，共商包頭至銀川高鐵項目有關事宜，希望兩地能夠共同協調中國鐵路總公司，進一步加快項目工作進程，推動包頭至銀川高鐵早日開工建設，早日惠及兩地百姓。

最終，兩地就項目建設達成一致，爭取明年上半年開工建設包頭至銀川高鐵，聯手攻堅京呼銀蘭最后一段鐵路。

資料| 寧夏日報中國領導干部資料庫新華社等