記者從市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)獲悉，日前，《泉州市貫徹落實(shí)福建省加快物流業(yè)發(fā)展實(shí)施方案的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)出臺(tái)，明確力爭(zhēng)在2020年把泉州建成全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值達(dá)到604億元，新增國(guó)家“AAA”級(jí)及以上物流企業(yè)50家，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政增加值年均增速8%左右。

支持發(fā)展“倉(cāng)配一體化”業(yè)務(wù)

《意見(jiàn)》指出，要補(bǔ)短板鑄鏈條，大力提升物流業(yè)服務(wù)水平。推進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，大力發(fā)展第四方物流，培育具有全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力的大型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)企業(yè)，逐步建立與新型工業(yè)化發(fā)展相適應(yīng)的制造業(yè)物流服務(wù)體系。在培育發(fā)展冷鏈物流方面，支持集預(yù)冷、加工、冷藏、配送、銷售、追溯等功能于一體的農(nóng)產(chǎn)品集配中心建設(shè)。深化泉臺(tái)冷鏈物流合作，鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)積極參加“兩岸冷鏈物流技術(shù)與服務(wù)聯(lián)盟”，擴(kuò)大泉臺(tái)冷鏈物流業(yè)合作。

同時(shí)，支持鼓勵(lì)我市冷鏈物流企業(yè)參評(píng)國(guó)家星級(jí)冷鏈物流企業(yè)，進(jìn)一步提升我市冷鏈物流企業(yè)管理和技術(shù)水平。重點(diǎn)在洛江區(qū)新建低溫物流園區(qū)，著力推進(jìn)興業(yè)華州(福建)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)有限公司、石獅祥芝水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)改造提升為水產(chǎn)低溫物流園區(qū)。在有條件的港口碼頭以及具備海陸聯(lián)運(yùn)條件的晉江陸地港等布局建設(shè)港口低溫物流中轉(zhuǎn)基地。

《意見(jiàn)》提出，支持快遞物流企業(yè)入駐電子商務(wù)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品集散中心和商品集散中心，提供“倉(cāng)配一體化”業(yè)務(wù)。鼓勵(lì)傳統(tǒng)貨代、快遞物流企業(yè)拓展跨境電子商務(wù)服務(wù)業(yè)務(wù)，為中小跨境電子商務(wù)企業(yè)提供統(tǒng)一采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等服務(wù)。

值得關(guān)注的是，《意見(jiàn)》明確力爭(zhēng)開辟泉臺(tái)快件直達(dá)通道，以“倉(cāng)+通道”新供給，拓展兩岸服務(wù)合作領(lǐng)域，大力發(fā)展對(duì)臺(tái)電子商務(wù)快件業(yè)務(wù)，逐步以臺(tái)灣地區(qū)為中轉(zhuǎn)，提供面向全球的跨境網(wǎng)絡(luò)零售出口快遞服務(wù)。

逐步實(shí)現(xiàn)“一單制”無(wú)縫運(yùn)輸

在運(yùn)輸組織模式上，加大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和推廣力度，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸和共同配送，不斷降低物流成本，提高物流效率。

為此，《意見(jiàn)》指出，加強(qiáng)港口、鐵路、機(jī)場(chǎng)、公路貨運(yùn)樞紐的對(duì)外專用通道和依托綜合交通樞紐的配套物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，以專業(yè)化的集裝箱和半掛車多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)站建設(shè)改造為重點(diǎn)，提高不同運(yùn)輸方式間基礎(chǔ)設(shè)施銜接水平，提高海陸空多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)作效率，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的“無(wú)縫銜接”。推動(dòng)建立多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)組織一體化解決方案，探索建立智能轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)“一單制”的全程無(wú)縫運(yùn)輸服務(wù)。

同時(shí)，爭(zhēng)取更多企業(yè)列入國(guó)家級(jí)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)。鼓勵(lì)試點(diǎn)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推進(jìn)聯(lián)盟甩掛、接駁甩掛等新型甩掛運(yùn)輸模式。引導(dǎo)試點(diǎn)企業(yè)構(gòu)建多點(diǎn)的、網(wǎng)絡(luò)化的、適合于甩掛運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在泉臺(tái)兩地貨車車牌互認(rèn)、車輛互通前提基礎(chǔ)上，先行先試推進(jìn)兩岸甩掛運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)“互拉互甩”。

培育發(fā)展第四方物流平臺(tái)

與此同時(shí)，要推進(jìn)物流信息技術(shù)應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快統(tǒng)一的物流信息數(shù)據(jù)庫(kù)、物流公共信息平臺(tái)和物流標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，引導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”創(chuàng)新發(fā)展。

其中，在建設(shè)跨境物流信息服務(wù)平臺(tái)上，《意見(jiàn)》提出，建立全市統(tǒng)一的通關(guān)一體化公共平臺(tái)和“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的關(guān)檢合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化，形成對(duì)接政府相關(guān)部門、口岸監(jiān)管部門和服務(wù)企業(yè)的公共數(shù)據(jù)交換及通關(guān)服務(wù)的“一站式”窗口。探索建立統(tǒng)一的物流信息數(shù)據(jù)庫(kù)，利用大數(shù)據(jù)分析，提高對(duì)跨境商貿(mào)(制造業(yè))物流動(dòng)態(tài)趨勢(shì)的監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流信息與公共服務(wù)信息的互聯(lián)互通、交換共享。

此外，要注重培育發(fā)展第四方物流平臺(tái)?！兑庖?jiàn)》指出，創(chuàng)新物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式，探索整合社會(huì)物流信息資源，培育發(fā)展全市物流公共信息平臺(tái)。探索發(fā)展無(wú)車承運(yùn)人，支持龍頭物流企業(yè)搭建面向中小物流企業(yè)的信息服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)貨源、車源和物流服務(wù)等信息的高效匹配。依托各類物流公共信息平臺(tái)，形成集物流信息發(fā)布、在線交易、數(shù)據(jù)交換、跟蹤追溯、智能分析等功能為一體的物流信息服務(wù)中心。重點(diǎn)支持安通物流綜合物流平臺(tái)、福建陸鯨平臺(tái)、泉州天地匯、龍易配平臺(tái)、莊佳物流、獅鑫物流等第四方物流平臺(tái)建設(shè)。(記者 黃文珍 通訊員 蘇凱樂(lè))