南安市現(xiàn)代物流“一心、三帶、四向”發(fā)展格局示意圖。

近日，記者從市經(jīng)信局獲悉，《南安市現(xiàn)代物流“十三五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式發(fā)布。根據(jù)規(guī)劃，總體發(fā)展目標是：優(yōu)化物流發(fā)展空間布局，完善現(xiàn)代化物流基礎設施網(wǎng)絡，推動閩臺物流深度合作融合，建設海峽西岸區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，發(fā)展專業(yè)化、規(guī)模化、集約化、智能化的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。力爭在2020年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值達到71億元，貨物運輸量達10148萬噸，港口吞吐量上升至600萬噸，對臺貨物運輸量達70萬噸，新增3A級及以上物流企業(yè)19家。

分析預測 到2020年“交倉郵”增加值將超70億

“十二五”期間，南安市物流發(fā)展規(guī)模持續(xù)提升。2015年南安市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)實現(xiàn)增加值45.17億元，占第三產(chǎn)業(yè)比重17.19%，占泉州市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)實現(xiàn)增加值的10.34%，對整個南安經(jīng)濟增長貢獻率為5.2%，同比去年增長8.6%。

據(jù)了解，近年來，南安市物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大，管理水平普遍提升。新增物流企業(yè)42家，總數(shù)達181家，擁有國家3A級以上物流企業(yè)9家，其中4A級1家，3A級8家。2015年，全市累計完成交通運輸、倉儲和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資約35.13億元，已基本形成以高速公路為基礎，鐵路、港口海運為重要補充的綜合運輸體系，促進了與中心城市、物流園區(qū)等的快速有效連接。

縱觀市內(nèi)外發(fā)展環(huán)境，“十三五”時期仍是南安市物流業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，既面臨難得的發(fā)展機遇，也面臨諸多風險和挑戰(zhàn)?！兑?guī)劃》通過對交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值，公路貨物運輸量，水路貨物運輸量，港口貨物吞吐量和對臺貨物運輸量等指標對南安市物流產(chǎn)業(yè)進行分析預測：南安市的未來5年物流業(yè)呈穩(wěn)定增長勢態(tài)，預計到2020年南安市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值將超過70億元;公路、水路貨運量將超過1億噸;港口吞吐量將達到600萬噸;對臺貨運量年均增長率為7.45%，將達到70萬噸。

整合社會化物流資源 8大發(fā)展重點提高物流業(yè)

根據(jù)《規(guī)劃》，南安市將以制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、電商物流、冷鏈物流、港口物流、臨空物流、第四方物流、對臺物流為發(fā)展重點，提高物流業(yè)的專業(yè)化、智能化，整合社會化物流資源，使整個物流行業(yè)服務能力達到明顯的提升。

在制造業(yè)物流方面，通過制造業(yè)流程再造，制造業(yè)剝離與外包物流功能，促進企業(yè)物流需求社會化;同時物流企業(yè)加強供應鏈管理能力提升與整合物流資源，實現(xiàn)物流服務專業(yè)化與集成化。通過物流管理與生產(chǎn)制造、廣告營銷、管理決策等多個領域的協(xié)作應用，提升南安市制造業(yè)物流供應鏈管理水平。

在商貿(mào)物流方面，將推動商貿(mào)物流和壯大會展物流發(fā)展，培育壯大一批社會化、專業(yè)化的商貿(mào)物流配送企業(yè)。

在電商物流方面，將致力于構建電子商務物流體系，建設南安區(qū)域級中等規(guī)?？旒⒅行模硪环矫嫱晟瞥鞘信渌臀锪黧w系。進一步優(yōu)化由綜合物流園區(qū)、大型分撥配送中心、社區(qū)末端配送節(jié)點組成的三級城市配送網(wǎng)絡。

在冷鏈物流方面，將引導使用冷鏈物流裝備與技術，并且完善冷鏈物流網(wǎng)絡，逐步實現(xiàn)產(chǎn)地到銷地市場冷鏈物流的無縫銜接，打造南安市現(xiàn)代水產(chǎn)品流通網(wǎng)絡。

在港口物流方面，重點推進泉州南翼主要商港、廈門東南國際航運中心重要輔港規(guī)劃建設;規(guī)劃建設現(xiàn)代物流區(qū)和海港空港經(jīng)濟區(qū);依托石井港口優(yōu)勢發(fā)展港口物流，以閩臺農(nóng)產(chǎn)品交易市場冷鏈物流為基礎，提升閩臺冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作水平，打造現(xiàn)代水產(chǎn)品流通網(wǎng)絡。

在臨空物流方面，將積極對接廈門翔安機場建設，密切與廈門和晉江航空產(chǎn)業(yè)合作，共同打造臨空產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)。

在第四方物流，將各物流服務主體整合到“第四方物流”服務平臺上，為全市客戶、居民、投資商提供完善、規(guī)范、滿足全方位需求的物流服務。

在對臺物流方面，堅持南臺物流合作先行先試，建設兩岸物流交流合作前沿平臺和先行區(qū)，建設對臺“三條通道”(對臺客運直航、貨運直航、對臺小額貿(mào)易)。

一心三帶四向 七組團多節(jié)點 完善現(xiàn)代物流業(yè)整體發(fā)展格局

《規(guī)劃》確定“十三五”期間形成“一心、三帶、四向、七組團、多節(jié)點”的發(fā)展格局。其中，“一心”指建設發(fā)展海峽西岸區(qū)域性現(xiàn)代物流中心;“三帶”指南部、中部與北部物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶;“四向”指“東西南北”四個物流輻射發(fā)展方向;“七組團”指主城區(qū)組團、南翼城區(qū)組團、豐霞組團、英侖組團、康雪洪組團、梅羅組團、詩淘碼組團;“多節(jié)點”指物流園區(qū)、物流基地、配送中心等物流節(jié)點。

在“十三五”期間，南安市將以物流項目建設為抓手，完善物流節(jié)點網(wǎng)絡布局。建設綜合性物流園區(qū)、專業(yè)性物流中心與便捷性配送末端節(jié)點，構建三級物流運作設施網(wǎng)絡，促進南安市成為區(qū)域性物流中心，并加快物流基礎設施建設。

高速公路方面，完成境內(nèi)規(guī)劃泉廈漳城市聯(lián)盟線，至2020年累計新增高速里程11.5公里，境內(nèi)通車里程達171.61公里;國省干線方面，加快規(guī)劃內(nèi)“四縱二橫二聯(lián)”普通國省干線建設，進一步提升國省干線、城市快速路與高速公路無縫對接。

港口方面，加快石井港建設，計劃建成石井港區(qū)16#-17#萬噸級碼頭泊位，建設圍頭灣石井作業(yè)區(qū)3萬噸級航道，加快完成其他萬噸級泊位勘察設計等前期工作并開工建設，推進石井港一類口岸建設，實現(xiàn)港口年吞吐量達600萬噸。

鐵路方面，開工建設福廈高鐵、加快興泉鐵路建設，大幅提高至內(nèi)陸地區(qū)的鐵路運輸能力，鞏固南安作為泉州向內(nèi)陸輻射的鐵路橋頭堡地位。(記者 賴香珠 實習生 葉凱茹 通訊員 黃福龍)