原標(biāo)題：爆炸消息!京沈高鐵試驗(yàn)段或沖擊600公里時(shí)速

爆炸新聞!據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道，日前京沈高鐵四電集成工程正式開(kāi)工。其中中鐵電氣化局負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，京沈高鐵將承擔(dān)更高速度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究綜合試驗(yàn)，以完善中國(guó)高鐵的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。其最高試驗(yàn)速度將超過(guò)京滬高鐵創(chuàng)出的486.1公里的時(shí)速紀(jì)錄。

京沈高鐵示意圖京沈高鐵示意圖

是的，大家要留意的就是上文中加粗的紅色字體。關(guān)鍵詞一個(gè)是“更高速度”，一個(gè)是“486.1公里時(shí)速”。2010年12月3日，CRH380AL在京滬高鐵先導(dǎo)試驗(yàn)段棗莊至蚌埠間創(chuàng)造了時(shí)速486.1公里，世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。

實(shí)話說(shuō)這個(gè)速度已經(jīng)寂寞好久了!本來(lái)還有一個(gè)更高的速度目標(biāo)，我們準(zhǔn)備要打破的!車子我們都已經(jīng)造好5年時(shí)間了!當(dāng)年根據(jù)鐵道部的統(tǒng)一部署，中國(guó)中車研制了更高速度試驗(yàn)列車，又稱cit500，設(shè)計(jì)時(shí)速500公里，預(yù)計(jì)最高試驗(yàn)速度可以突破600公里。就是下面這款車。

cit500英姿颯爽

但是由于種種原因，中國(guó)高鐵在京滬高鐵開(kāi)通前開(kāi)啟了降速之路。cit500也英雄無(wú)用武之地，長(zhǎng)時(shí)間被限制速度運(yùn)營(yíng)，或者發(fā)配邊疆，或者停在某地吃土。

近段時(shí)間，中國(guó)共建設(shè)了3個(gè)試驗(yàn)段，一個(gè)杭長(zhǎng)高鐵試驗(yàn)段，cit500倒是在這個(gè)試驗(yàn)段跑了一下，但是限制時(shí)速400公里以下。大西高鐵試驗(yàn)段，主要用于標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組試驗(yàn)，cit500也去湊熱鬧跑了跑，同樣限制在時(shí)速385公里以下。