為了確保運行安全，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組進(jìn)一步增加了主動安全與被動安全措施：一是列車設(shè)計嚴(yán)格遵循安全標(biāo)準(zhǔn)，包括防火、防碰撞、動力學(xué)等方面，提高列車可靠性，具備失穩(wěn)檢測、煙火報警、軸溫監(jiān)控、受電弓視頻監(jiān)視等安全防護(hù)功能，安全防護(hù)設(shè)計更為完善。二是按照“故障導(dǎo)向安全”的原則，優(yōu)化了智能化感知系統(tǒng)，能全面監(jiān)測列車運行狀況，實時感知列車狀態(tài)。列車出現(xiàn)異常時，可自動報警或預(yù)警，并能根據(jù)安全需求自動采取限速或停車措施。

為改善旅客乘車體驗，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組充分體現(xiàn)了人性化設(shè)計理念，進(jìn)一步優(yōu)化了旅客界面與司乘界面，在乘車空間、空調(diào)系統(tǒng)、行李架設(shè)置、車廂照明、無障礙設(shè)施等方面做了改善。車廂內(nèi)二等座椅間距統(tǒng)一加大到1020mm、一等座椅間距統(tǒng)一加大到1160mm，設(shè)置不間斷的旅客用220V電源插座。

為適應(yīng)節(jié)能環(huán)保要求，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組整車采用全新低阻力流線型頭型設(shè)計和車體平順化設(shè)計，降低氣動阻力，減少持續(xù)運行能量消耗，并統(tǒng)一零部件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)各型號動車組相同零部件的互換使用，有效降低運用、檢修等壽命周期成本。

據(jù)悉，目前我國鐵路投入運營的動車組已有2470組，每天開行動車組列車4200多列，安全運行里程超過37.4億公里，均居世界首位。