據(jù)《印度時(shí)報(bào)》8月3日?qǐng)?bào)道，有匿名消息源稱，印度政府同意該國陸軍采購和部署先進(jìn)的布拉莫斯超音速巡航導(dǎo)彈，計(jì)劃將其部署在印度東北部，作為對(duì)付中國的威懾武器。

消息人士對(duì)《印度時(shí)報(bào)》稱，印總理莫迪領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)閣安全委員會(huì)同意，耗資430億印度盧比(10盧比約合1元人民幣)建立第四支布拉莫斯導(dǎo)彈團(tuán)。該部隊(duì)配備100枚具有垂直打擊能力的布拉莫斯-3型巡航導(dǎo)彈，5臺(tái)重型卡車牽引的移動(dòng)發(fā)射架，以及一個(gè)移動(dòng)指揮站。報(bào)道稱，導(dǎo)彈預(yù)計(jì)部署在“阿魯納恰爾邦”(即中國藏南地區(qū))，以抗擊中國在“實(shí)控線”附近的強(qiáng)大軍事部署。

印軍裝備的陸基布拉莫斯巡航導(dǎo)彈發(fā)射車

300多名網(wǎng)民在《印度時(shí)報(bào)》網(wǎng)站留言，大部分人為政府此舉歡呼，稱“要贏得對(duì)華常規(guī)戰(zhàn)爭”“給中國一個(gè)大教訓(xùn)”“政府應(yīng)該繼續(xù)增加國防開支抗衡中國”。

《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道說，印度陸軍從2007年以來已經(jīng)陸續(xù)部署了3個(gè)布拉莫斯導(dǎo)彈團(tuán)。該導(dǎo)彈由印度與俄羅斯聯(lián)合研發(fā)，射程290公里，能攜帶重達(dá)300公斤的常規(guī)彈頭以2.8倍音速飛行，可以打擊低軌道和高軌道的軍事防御體系。印度海軍已經(jīng)列裝該導(dǎo)彈，包括驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦。消息人士說，防務(wù)專家正在研發(fā)，希望該導(dǎo)彈的垂直打擊能力從75度提升至90度，“成為航母殺手”。

印度不僅在中印邊境地區(qū)部署布拉莫斯導(dǎo)彈，還積極出口亞洲其他國家。據(jù)英國路透社報(bào)道，印度此前被爆正在向越南等國推銷該導(dǎo)彈，以遏制上升的中國軍事力量。推銷名單上的國家超過15個(gè)。河內(nèi)早在2011年就提出購買“布拉莫斯”導(dǎo)彈，但因?yàn)槎砹_斯并未許可。這項(xiàng)軍售計(jì)劃一直遭到擱置。尚未有印度國防部或外交部官員證實(shí)，俄羅斯已完全同意出售“布拉莫斯”導(dǎo)彈。

2016年印度藏南地區(qū)軍事相關(guān)部署

2016年以來，印度在藏南地區(qū)等中印邊界爭議地段的小動(dòng)作層出不窮。

專門針對(duì)中國藏南地區(qū)的山地打擊軍，印度第17軍于2016年2月進(jìn)行軍事演習(xí)。消息人士表示，該部隊(duì)的表現(xiàn)證明這支印度陸軍的最新部隊(duì)正朝著實(shí)戰(zhàn)化方向前進(jìn)。印度陸軍高級(jí)官員稱，山地打擊軍的各級(jí)指揮部門和部分分隊(duì)組建已經(jīng)完成30%。余下的將在2021年前如期組建完成。

除了組建這支部隊(duì)外，印度政府還批準(zhǔn)了改善印中邊境地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃，包括鐵路、公路、后勤基地、先進(jìn)的飛機(jī)場和聯(lián)系前方哨所的通信網(wǎng)絡(luò)等。2016年3月，印度空軍宣布了其在藏南地區(qū)兩座野戰(zhàn)機(jī)場的重啟和現(xiàn)代化升級(jí)。

從2009年起，印度空軍就計(jì)劃重啟藏南地區(qū)的10個(gè)野戰(zhàn)機(jī)場，以滿足部署于提斯浦爾和查布亞空軍基地的蘇30MKI的前沿緊急部署和臨時(shí)起降。在藏南地區(qū)地形的限制下以更加有效的爭奪制空權(quán)，甚至可以以蘇30掛在布拉莫斯等方式對(duì)中國腹地進(jìn)行遠(yuǎn)程打擊。然而受限于野戰(zhàn)機(jī)場的設(shè)備簡陋，以及提斯浦爾和查布亞空軍基地與中印邊境線距離僅有400公里左右，真正發(fā)生沖突的生存能力和實(shí)戰(zhàn)使用性都實(shí)在堪憂。

印度改善印中邊境地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃的核心是邊境公路網(wǎng)的一系列工程建設(shè)。因?yàn)閺闹杏∵吘车貐^(qū)整體的交通路網(wǎng)建設(shè)來看，印度與中國的差距極為明顯。印度媒體稱，目前西藏已有多條鐵路線通向中印邊界，這使得中方具備在印中邊界少駐軍，但遇到緊急情況可快速調(diào)撥人員及物資的能力。相比之下，印度方面的鐵路計(jì)劃尚在藍(lán)圖中，而空中投送在高海拔地區(qū)又做不到大量、及時(shí)，加緊公路網(wǎng)建設(shè)成為印度方面的急迫選擇。

對(duì)于目前印中邊界印方一側(cè)的道路現(xiàn)狀，印度軍方人士早有不滿，曾有人在國防會(huì)議上直言，“中國西藏的公路通車總里程已近6萬公里，如果有戰(zhàn)爭爆發(fā)，印度軍隊(duì)要花24小時(shí)才能抵達(dá)邊境地區(qū)，而中國人民解放軍只要3小時(shí)就能到達(dá)”。

因此早在2006年，印度就已經(jīng)制定在在印中邊境線附近建成共73條公路的龐大計(jì)劃，但由于從環(huán)境審批、征地到地方勞動(dòng)力問題等各種原因，這些工程一直處于拖延狀態(tài)。原定的2012年工期到期時(shí)，尚有80%的工程未完工，后又延至2018年。二現(xiàn)狀根據(jù)7月28日印度內(nèi)政部長基倫·里吉朱的報(bào)告，印中邊境公路擴(kuò)建工程的完工量已超過三成，即24條公路已竣工，另有46條公路正在建設(shè)中。

然而對(duì)比計(jì)劃中29條的完工量，印度又雙叒叕沒能完成計(jì)劃。因此不得不再度延期。

除卻在中印邊界爭議地區(qū)東段的頻繁動(dòng)作外，印度還在西線阿克賽欽地區(qū)部署了三個(gè)坦克團(tuán)，但是考慮到印度T72M1主戰(zhàn)坦克的狀態(tài)和高原戰(zhàn)能力，估計(jì)和以上的一系列計(jì)劃相同，都只是門面作用大于實(shí)際作用的“表態(tài)性行動(dòng)”。也就無怪乎，印度最近頻頻發(fā)布中國軍隊(duì)越界信息，以“嘴炮”克敵制勝了。