泉州駕校試水“先培訓后付費” 2018年底實現(xiàn)全覆蓋

2016-08-04 08:13:57 來源：泉州晚報

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年底前50%的駕校推行該模式 2018年底實現(xiàn)全覆蓋

新型收費模式將促進駕校提升服務質量

泉州晚報8月4日訊報名學車，今后可以先培訓再付費。昨日記者從泉州市交通委獲悉，泉州機動車駕駛員培訓行業(yè)在現(xiàn)有計時培訓的基礎上，將推行計時培訓計時收費、先培訓后付費的方式。預計年底前將在全市50%的駕校逐步推行該模式，2018年底實現(xiàn)全覆蓋。

學完一定學時繳納相應費用

市交通委駕培科負責人介紹，新型收費模式不能簡單地理解為全部培訓完以后一次性繳費，而是按照所簽訂合同的約定內容，學員每次學完一定學時后，必須繳納相應學時的費用，才能進入下一階段的學習。

比如，學員報名某家駕校，選擇新型收費模式，簽訂有效合同后，開始打卡計時培訓，參加培訓兩個課時后，就得先把兩個課時的學費繳納給駕校，然后再參與接下去兩個課時的培訓。如果學員中途因故不能再參加培訓，則只需繳納所學課時的費用。

三種方式并存市民自主選擇

該負責人表示，今后，培訓前一次性預收全部培訓費用和分階段預收培訓費用的傳統(tǒng)收費模式，將與先培訓后付費的新型收費模式并行。市民可以自主選擇適合自身的收費模式。

據(jù)介紹，先培訓后付費的新型收費模式相比傳統(tǒng)模式，更能滿足部分學員的個性化需求，減輕學員一次性預付所有費用的資金壓力，對教練員未按規(guī)定培訓的，學員還可以拒付學費，要求駕培機構更換教練員。

“駕校要想吸引學員，就必須提高自身軟硬件設施、提升教練員的教學技能和服務態(tài)度。”該負責人說。

年底前“試水” 簽合同好維權

不過，想要嘗試這種新模式的市民，還得等一段時間。針對新型收費模式如何實施，運管部門將指導駕培機構制定相應細則。目前全市共有117家駕校，預計年底前全市50%的駕校將逐步推行該模式。

“不管傳統(tǒng)模式還是新型模式，學員必須記得與駕校簽訂蓋有單位公章的培訓合同(協(xié)議)，并保存好合同(協(xié)議)及收費憑證。”市交通委駕培科負責人提醒，一旦與駕校產生糾紛或遇到服務質量問題，學員可憑合同(協(xié)議)、收費憑證與駕培機構協(xié)商解決，或撥打轄區(qū)運管所監(jiān)督投訴電話，維護自身合法權益。

聲音

學員：學車更有保障

不少接受采訪的市民和學員表示，這種新模式，讓學員從被動轉為主動，可以自主選擇教練和培訓時間，如果培訓中遇到教練教學質量或服務態(tài)度有問題，可以終止培訓，不會白白浪費錢，增加了培訓時的話語權，有利于保護學員的合法權益。

駕校：推動教練提升服務

徐先生是一家駕校的負責人，他說，原先一次性繳費，資金都在駕校這里，駕校有主動權。“先培訓后付費”模式，學員有進度，駕校才有進賬，這樣的新模式倒逼著駕校要進行改革，推動教練提升服務，以留住學員。