留下挪車電話

位于中心市區(qū)的豐澤新村建于上個世紀(jì)八九十年代，共有80多幢老舊樓房，有居民2000多戶。據(jù)小區(qū)業(yè)主反映，小區(qū)里只要有塊空地就是停車位。“每天就盼著早點下班回去搶車位。實在搶不到了，只能把車停在別人的車子前面，然后在車上留個電話。如果影響到別的車主出行，他會聯(lián)系我，我再下來挪車。”該小區(qū)業(yè)主劉女士說。

豐澤社區(qū)居委會黨支部書記楊婷婷介紹，2001年，豐澤新村業(yè)主有200多輛小車，到了2011年，僅辦理過夜停放的車輛便有1600多輛，10年時間，小車數(shù)量增長了7倍多。

有限車位變攤位

每天開車回家，市民朱先生都要為停車問題糾結(jié)。朱先生家住市區(qū)津坂街豐澤新村南大門附近。不知從何時起，家門口的停車位被攤販占用。為了停車，朱先生常常要舍近求遠。

7月14日10時，記者在津坂街看到，在東側(cè)規(guī)劃的13個停車位中，稀稀疏疏停著幾輛私家車，其余車位皆被賣菜攤販占用。這些車位由泉州順暢管理有限公司負責(zé)管理。據(jù)負責(zé)收費的工作人員說，攤販占車位經(jīng)營的情況由來已久，他們也很無奈。

私設(shè)地鎖占位置

據(jù)華豐新村業(yè)主張先生介紹，小區(qū)內(nèi)經(jīng)常有業(yè)主私設(shè)地鎖，導(dǎo)致小區(qū)內(nèi)的停車問題突出。7月13日下午，記者在張先生的帶領(lǐng)下走訪該小區(qū)，繞小區(qū)一圈，發(fā)現(xiàn)停車位很少，只見并不寬敞的消防通道上設(shè)置了幾個地鎖。這些地鎖都設(shè)在路中間，夜間就成了“暗礁”，影響業(yè)主通行。據(jù)了解，前不久，社區(qū)居委會曾聯(lián)合執(zhí)法部門強行拆除了小區(qū)內(nèi)一二十個地鎖。

小區(qū)已無空地劃車位

此前，曾有不少市民向本社24小時熱線96339反映武夷花園小區(qū)的停車亂象。記者走訪得知，由于小區(qū)當(dāng)初建設(shè)規(guī)劃不具前瞻性，至今停車位缺口達700個以上。小區(qū)物業(yè)表示，因小區(qū)分多期建成，最老的有近20年歷史，加上店面、單身公寓共有800個單元，業(yè)主車輛粗略統(tǒng)計有上千輛，可小區(qū)地下車庫車位不到50個，小區(qū)范圍內(nèi)也只能停150輛車左右，車位缺口超過700個。

同樣頗為無奈的還有湖心苑小區(qū)的物業(yè)。據(jù)物業(yè)的一名工作人員透露，小區(qū)居住有547戶居民，保守估計有近千輛車，但小區(qū)內(nèi)正規(guī)車位300個左右，加上地下停車庫也只有不到500個車位，車位缺口很大。對停車難的問題，該工作人員則表示無能為力，小區(qū)空地就這么多，想劃停車位也沒有地方劃。