漢能發(fā)布的Solar系列全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)的Hanergy Solar L。 程春雨 攝

李河君甚至親自駕駛了漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)Solar R跑車(chē)?yán)@場(chǎng)一周，以展示漢能移動(dòng)能源戰(zhàn)略的最新成果。

漢能控股的資料稱(chēng)，四款太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)將轉(zhuǎn)化率31.6%的砷化鎵薄膜太陽(yáng)能芯片技術(shù)與酷炫車(chē)身設(shè)計(jì)融為一體，以太陽(yáng)能作為主驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，顛覆了電動(dòng)車(chē)傳統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)和依賴(lài)固定充電設(shè)施的充電方式。最終目的是利用清潔的太陽(yáng)能薄膜發(fā)電技術(shù)，改變汽車(chē)能源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)大批量商業(yè)化生產(chǎn)。

據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)牛市繼續(xù)。5月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比增幅均保持在10%以上。1-5月新能源汽車(chē)生產(chǎn)13.2萬(wàn)輛，銷(xiāo)售12.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)131.4%和134.1%。

截至目前，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量還不足百萬(wàn)。按照《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，到2020年，我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將要達(dá)到500萬(wàn)輛。(完)