而且越演愈烈的股權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，使得市場(chǎng)人士更對(duì)萬科復(fù)牌后的股價(jià)走勢(shì)不樂觀。6月17日，萬科公告了引入深圳地鐵的重組方案，這一方案遭到萬科第一大股東寶能及第二大股東華潤(rùn)的反對(duì)。

寶能反對(duì)態(tài)度尤其激烈。6月23日，寶能聲明反對(duì)引入深圳地鐵的重組，并將在未來的股東大會(huì)據(jù)此行使股東權(quán)利。一日之后，寶能便向萬科提交要求召開臨時(shí)股東大會(huì)，罷免王石、郁亮等萬科10名董事、2名監(jiān)事的議案。

“萬科復(fù)牌下跌的概率很大，一方面需要為大盤走勢(shì)補(bǔ)跌，另一方面需要為萬科公布的不足16元的定增方案下跌。”香頌資本執(zhí)行董事沈萌表示。

市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，萬科A復(fù)牌后的股價(jià)下跌已是在所難免。就連萬科董秘朱旭也表示，萬科A復(fù)牌以后的確是有補(bǔ)跌的壓力，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。問題在于，會(huì)跌多少。

會(huì)跌多少？

在充滿變數(shù)的情況下，萬科A將于下一周復(fù)牌，而也正是此種不確定性，使得萬科A復(fù)牌后的股價(jià)走勢(shì)格外引人矚目。

自寶能6月23日表態(tài)反對(duì)重組至昨日，萬科H股股價(jià)已經(jīng)跌了13.14%，昨日收?qǐng)?bào)15.2港元/股。這一價(jià)格，較萬科H股去年12月18日停牌時(shí)的價(jià)格，已經(jīng)下跌了33.64%。與萬科A股停牌前24.43元/股的價(jià)格相比，現(xiàn)在的萬科H股與之存在46.62%的差價(jià)。

據(jù)Wind資訊推算，按照A/H均價(jià)溢價(jià)比的換算，萬科A復(fù)牌應(yīng)該為16.51元/股，較停牌前24.43元/股，低32%，也就是說復(fù)牌后至少有3個(gè)跌停板。