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大馬最長(zhǎng)輕軌線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng) 納吉布首相為中國(guó)列車(chē)點(diǎn)贊

2016-07-01 09:44:37 來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

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中新網(wǎng)長(zhǎng)沙6月30日電(劉俊杰)6月30日,隨著一聲汽笛聲響起,馬來(lái)西亞安邦線(xiàn)延伸線(xiàn)與KelanaJaya延伸線(xiàn)2條線(xiàn)路在當(dāng)?shù)赝瑫r(shí)開(kāi)通。馬來(lái)西亞首相納吉布出席儀式并乘車(chē)體驗(yàn)。

大馬最長(zhǎng)輕軌線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)納吉布首相為中國(guó)列車(chē)點(diǎn)贊

馬來(lái)西亞首相納吉布與輕軌列車(chē)合影?!⒖〗堋z

安邦線(xiàn)是吉隆坡巴生河流域輕快軌交通系統(tǒng)中的一條線(xiàn)路,是大馬最長(zhǎng)的輕軌線(xiàn),本次延伸線(xiàn)共設(shè)8個(gè)站點(diǎn),在PutraHeights站與KelanaJaya延伸線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘,極大地方便了吉隆坡旅客運(yùn)輸。擔(dān)當(dāng)本次牽引任務(wù)的列車(chē)來(lái)自中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)株機(jī))。

納吉布在致辭時(shí)表示,安邦線(xiàn)延伸線(xiàn)的貫通,大大改善了大馬的旅客出行條件,感謝包括中國(guó)中車(chē)在內(nèi)的企業(yè)對(duì)工程建設(shè)開(kāi)通作出的努力。

納吉布登上安邦線(xiàn)輕軌列車(chē)體驗(yàn),并對(duì)乘客信息系統(tǒng)、座椅、車(chē)輛貫通等人性化設(shè)計(jì)等給予了充分肯定。

馬來(lái)西亞的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)多為米軌,而安邦線(xiàn)是馬來(lái)西亞的第一條標(biāo)準(zhǔn)軌線(xiàn)路。據(jù)了解,中車(chē)株機(jī)公司于2012年4月4日獲簽安邦延伸線(xiàn)20列輕軌120節(jié)車(chē)訂單,2013年11月19日獲簽安邦既有線(xiàn)路30列180節(jié)車(chē)訂單。該公司為馬來(lái)西亞安邦線(xiàn)量身定制的輕軌列車(chē)為3節(jié)編組,最大載客量1308人,時(shí)速80公里。

中車(chē)株機(jī)研制的輕軌列車(chē)牽引線(xiàn)路開(kāi)通?!⒖〗?攝

中車(chē)株機(jī)研制的輕軌列車(chē)牽引線(xiàn)路開(kāi)通。 劉俊杰 攝

針對(duì)稠密、線(xiàn)路坡度大、轉(zhuǎn)彎半徑小等特殊環(huán)境,中車(chē)株機(jī)公司運(yùn)用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、自主研發(fā)的車(chē)輛鉸接技術(shù),使列車(chē)呈蛇形自由擺動(dòng)平穩(wěn)通過(guò)小彎道,特殊設(shè)計(jì)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)將使剎車(chē)更安全、敏捷與迅速??紤]到馬來(lái)西亞為熱帶海洋性氣候,該公司還對(duì)列車(chē)設(shè)備、零部件進(jìn)行了防腐除濕處理,大大增加了車(chē)輛的舒適型。

中車(chē)株機(jī)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周清和介紹,安邦線(xiàn)輕軌車(chē)輛已經(jīng)實(shí)現(xiàn)馬來(lái)西亞本地化生產(chǎn),中車(chē)株機(jī)公司東盟制造基地位于馬來(lái)西亞北部霹靂州巴都牙也地區(qū),以軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛的新造為主,兼?zhèn)浯笮?、維保服務(wù)及進(jìn)出口貿(mào)易功能。該基地2013年4月9日由納吉布親自奠基,具備每年新造100輛動(dòng)車(chē)組、地鐵、輕軌車(chē)輛、機(jī)車(chē)與150輛軌道車(chē)輛修理能力?;貑T工本地化率高達(dá)80%,大大拉動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展與就業(yè)。

值得業(yè)界關(guān)注的是,中車(chē)株機(jī)公司自2010年進(jìn)入馬來(lái)西亞軌道交通裝備市場(chǎng)以來(lái),先后獲得馬來(lái)西亞城際動(dòng)車(chē)組、維保項(xiàng)目、輕軌列車(chē)共6個(gè)項(xiàng)目訂單,總計(jì)金額近100億元人民幣。中車(chē)株機(jī)公司的商業(yè)模式也從最初的輸出產(chǎn)品,向“輸出產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù)+建設(shè)基地”轉(zhuǎn)型升級(jí),堪稱(chēng)中國(guó)軌道交通裝備“走出去”的典范。(完)

[責(zé)任編輯:柯寧]

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