湖北省交通廳副廳長(zhǎng)馬立軍。 資料圖

馬立軍蹊蹺自殺，適逢巡視組對(duì)湖北省交通廳巡視期間。在媒體評(píng)選“官場(chǎng)十大高危崗位”中，交通系統(tǒng)高居第二，僅次國(guó)土系統(tǒng)。

法治周末記者 王陽(yáng)發(fā)自湖北武漢

2016年5月28日，星期六。湖北省武漢市漢口殯儀館。

上午7時(shí)40分，湖北省交通廳副廳長(zhǎng)馬立軍的遺體告別儀式開(kāi)始。40多分鐘后，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)喧囂的馬立軍，化成了一縷青煙。

按中國(guó)傳統(tǒng)，“死者為大”。然而，馬立軍蹊蹺自殺，適逢湖北省委第七巡視組對(duì)湖北省交通廳巡視期間，而馬立軍又是被巡視的對(duì)象之一，因此難免讓人猜疑：馬立軍自殺的原因是什么?他為什么要凌晨到單位去跳樓?跳樓和巡視這兩者之間到底有無(wú)關(guān)聯(lián)?

湖北省交通廳回應(yīng)，馬立軍患有抑郁癥。可網(wǎng)友對(duì)于這樣的回應(yīng)并不買(mǎi)賬：馬立軍作為省交通廳副廳長(zhǎng)，也算是仕途成功之人，這是多少人景仰的地位和事業(yè)成功境界?怎么會(huì)是得抑郁癥的病人呢?

湖北百思得律師事務(wù)所主任陳勇律師認(rèn)為，在真相水落石出之前，不排除馬立軍真是因?yàn)橐钟舳鴺堑目赡?，畢竟抑郁癥早已經(jīng)成為了現(xiàn)代人常患的心理疾病之一。

家屬不報(bào)案

公安未調(diào)查死因

2016年5月24日中午12時(shí)許，一家網(wǎng)絡(luò)媒體曝出猛料：湖北省交通廳副廳長(zhǎng)馬立軍在單位墜亡。且特別注明，事發(fā)湖北省委第七巡視組在該廳巡視過(guò)程中。

與此同時(shí)，該網(wǎng)媒還引述了湖北省交通廳內(nèi)部人士的話(huà)稱(chēng)，馬立軍此前有嚴(yán)重的抑郁傾向。

次日，法治周末記者來(lái)到武漢采訪(fǎng)?？紤]到馬立軍跳樓后可能會(huì)送到醫(yī)院搶救，記者便向湖北省交通廳附近的多家醫(yī)院打聽(tīng)，但兩天過(guò)去了，一無(wú)所獲。

2016年5月27日上午，記者來(lái)到位于武漢市漢口建設(shè)大道428號(hào)的湖北省交通廳。

在交通廳大門(mén)的右邊門(mén)框上，記者看到了一張紅底黃字的《巡視公告》，落款日期為2016年4月22日。公告主要內(nèi)容為：按照省委巡視工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署，省委第七巡視組將于2016年4月25日至2016年6月3日，對(duì)交通廳黨組領(lǐng)導(dǎo)班子及成員進(jìn)行巡視。巡視期間主要受理反映省交通廳黨組領(lǐng)導(dǎo)班子及成員，下一級(jí)黨組織領(lǐng)導(dǎo)班子主要負(fù)責(zé)人和重要崗位領(lǐng)導(dǎo)干部問(wèn)題的來(lái)信來(lái)訪(fǎng)，重點(diǎn)是關(guān)于執(zhí)行《中國(guó)共產(chǎn)黨黨章》和其他黨內(nèi)法規(guī)，遵守黨的紀(jì)律，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任等方面的舉報(bào)和反映。

在公告的下方，掛有一個(gè)上了鎖的《巡視工作聯(lián)系箱》。

“馬立軍的死亡，是否與這份公告有關(guān)聯(lián)?”見(jiàn)到交通廳宣傳中心副主任潘慶芳后，記者開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地問(wèn)。潘慶芳離開(kāi)辦公室去請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，15分鐘后回復(fù)記者，馬立軍的家屬不同意接受采訪(fǎng)，交通廳尊重家屬的意見(jiàn)。

記者表示要采訪(fǎng)的是交通廳，并沒(méi)有說(shuō)要采訪(fǎng)家屬。潘慶芳顯得有些為難，希望記者理解。于是，記者向履新不足兩個(gè)月的交通廳廳長(zhǎng)何光中發(fā)送了采訪(fǎng)短信，希望官方能夠就馬立軍墜亡一事，積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。很快，何光中安排工作人員給記者打來(lái)電話(huà)，聲稱(chēng)交通廳已通過(guò)荊楚網(wǎng)作出了回應(yīng)，“一切與馬立軍墜亡有關(guān)的信息，以荊楚網(wǎng)發(fā)布的信息為準(zhǔn)”。

在網(wǎng)媒發(fā)布馬立軍墜亡消息6個(gè)小時(shí)后，荊楚網(wǎng)也發(fā)布了一條類(lèi)似消息，明確了馬立軍的墜亡時(shí)間為5月24日早晨6時(shí)08分。在荊楚網(wǎng)這條僅僅100多字的消息中，較之網(wǎng)媒除了確認(rèn)墜亡的具體時(shí)間外，還完善并增加了兩點(diǎn)：1。馬立軍患有嚴(yán)重抑郁癥，5月23日已辦理住院手續(xù);2。具體死亡原因公安機(jī)關(guān)正在調(diào)查中。

記者就此詢(xún)問(wèn)武漢市公安局宣傳部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，得到的答復(fù)是：馬立軍系跳樓自殺十分明顯，家屬無(wú)人報(bào)案。“因此，公安機(jī)關(guān)沒(méi)有立案調(diào)查死亡原因。”

生前快速升遷

媒體曝光馬立軍墜亡沒(méi)幾天，一名男子跳樓的驚悚視頻開(kāi)始在大小微信圈里泛濫，并稱(chēng)之為“湖北交通廳副廳長(zhǎng)馬立軍的壯烈一跳”。然而，視頻很快就被證偽：跳樓的男子并非馬立軍，而是因感情糾紛持刀傷人的犯罪嫌疑人李文慶。

此外，視頻中的地點(diǎn)也并非湖北交通廳，而是千里之外的哈爾濱市道里區(qū)民生街都小區(qū)和園16棟樓頂。

采訪(fǎng)中記者發(fā)現(xiàn)，之所以每一條有關(guān)馬立軍的信息都能在網(wǎng)上引發(fā)軒然大波，除了他供職的交通系統(tǒng)令人關(guān)注外，他在仕途上的快速升遷也讓網(wǎng)民議論紛紛：馬立軍生于1962年10月26日，34歲即任湖北省交通運(yùn)輸廳公路管理局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)湖北省公路局)副局長(zhǎng)，而且掌握公路建設(shè)尤其是高速公路建設(shè)的大權(quán)，38歲升任湖北省公路局局長(zhǎng)，以后一路升遷至湖北省交通廳總工程師、副廳長(zhǎng)。因此，不少人懷疑馬立軍有背景和后臺(tái)。

對(duì)于網(wǎng)上傳言，馬立軍的一位高中同學(xué)用了“胡說(shuō)八道”4個(gè)字來(lái)形容。他說(shuō)，馬立軍的父親是湖北省公安縣章莊鋪鎮(zhèn)中學(xué)一名負(fù)責(zé)收發(fā)飯菜票的后勤人員，岳父則是天門(mén)市竟陵辦事處一名普通公職人員。“馬立軍的母親和岳母，都是標(biāo)準(zhǔn)的家庭主婦。”

公開(kāi)的資料顯示，國(guó)家恢復(fù)高考兩年后即1979年9月，馬立軍考入湖南大學(xué)公路工程專(zhuān)業(yè)，1983年7月大學(xué)畢業(yè)后，進(jìn)入湖北省公路局工程處第二工程隊(duì)工作。

知情人告訴記者，馬立軍進(jìn)入湖北省公路局工作時(shí)，有一個(gè)負(fù)責(zé)人被公認(rèn)為是馬立軍仕途中的“貴人”。兩人算得上是半個(gè)老鄉(xiāng)。這位負(fù)責(zé)人對(duì)馬立軍特別賞識(shí)，“當(dāng)時(shí)人際關(guān)系沒(méi)有現(xiàn)在復(fù)雜，這位負(fù)責(zé)人只是覺(jué)得馬立軍是個(gè)人才，既年輕又有專(zhuān)業(yè)知識(shí)，所以一直重點(diǎn)培養(yǎng)”。

為了能夠有所作為，馬立軍也加強(qiáng)了自身知識(shí)的積累。1998年，馬立軍取得長(zhǎng)安大學(xué)在職碩士研究生學(xué)歷、工學(xué)碩士學(xué)位，并擔(dān)任長(zhǎng)安大學(xué)湖北省校友聯(lián)誼會(huì)理事會(huì)的理事長(zhǎng)(記者注：長(zhǎng)安大學(xué)由原西安公路交通大學(xué)與原西安工程學(xué)院、原西北建筑工程學(xué)院三所部屬高校合并組建，由教育部和交通運(yùn)輸部、國(guó)土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、陜西省人民政府共建)。

長(zhǎng)安大學(xué)湖北省校友聯(lián)誼會(huì)一名會(huì)員告訴記者，馬立軍對(duì)長(zhǎng)安大學(xué)很有感情，就在出事前半個(gè)多月，還專(zhuān)門(mén)利用雙休日到西安去了一趟。