核心提示

昨日上午，泉州交警在中心市區(qū)開展整治電動車闖紅燈專項行動，在涂門街百匯路口查處電動車各類交通違法行為46起，其中闖紅燈16起，無牌上路2起，不按道行駛28起;在東湖路口查處電動車各類交通違法行為30起，其中闖紅燈10起，不按道行駛20起。民警提醒，電動車闖紅燈危害大，切勿冒險。

一名車主騎電動車闖紅燈

現(xiàn)場 電動車闖紅燈 險與小車相撞

昨日上午，記者在中心市區(qū)涂門街與百源路的燈控路口看到，民警正在執(zhí)勤，大多數(shù)電動車車主看到紅燈，都能主動停下來，但部分車主仍舊我行我素，直接闖紅燈。

上午10點多，涂門街往中山路方向顯示紅燈，一名女子騎著電動車在人行道前方停下來，發(fā)現(xiàn)前面沒有車輛經(jīng)過，便要加速通過紅綠燈路口。沒想到涂門街往百源路方向的右轉(zhuǎn)車道，一輛小車剛好右轉(zhuǎn)過來，兩輛車差點相撞。民警看到這一幕后，迅速上前，將電動車主帶離機(jī)動車道，對該女子進(jìn)行教育并處罰。

記者在現(xiàn)場看到，闖紅燈的電動車主大多在燈控路口前稍微停留，發(fā)現(xiàn)前方?jīng)]有車輛經(jīng)過后，就加速闖紅燈。也有不少人跟著別人闖紅燈，完全沒有考慮自身安危。除了人行道上闖紅燈，部分車主行駛在機(jī)動車道上，并且闖紅燈。上午11點左右，一名中年婦女騎電動車不按道行駛，并且車速飛快，闖紅燈。民警試圖將其攔下，但該中年婦女依舊加速駛離。

現(xiàn)象 上下班高峰 闖紅燈較多

對于電動車闖紅燈現(xiàn)象，有10多年小車駕齡的市民陳先生表示，每到十字路口，就算是前方燈控已變成綠燈，他也會仔細(xì)觀察一下再通過。“現(xiàn)在路上行駛的電動車越來越多，一些電動車不按道行駛，與機(jī)動車搶道。而且，闖紅燈的電動車不少，稍不留神，很容易出事故。”陳先生說，每當(dāng)上下班高峰期，電動車闖紅燈的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，不少趕時間的市民選擇闖紅燈，其中不少車主還帶著孩子。

鯉城交警大隊海濱分隊連民警介紹，近段時間以來，該分隊重點對電動車的交通違法行為進(jìn)行整治。每天上下班高峰期，電動車闖紅燈的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。不少帶孩子上學(xué)或者上班的市民為了節(jié)省一點時間，騎電動車闖紅燈。“我們在路口執(zhí)勤時，闖紅燈的現(xiàn)象會減少，一旦民警處理其他事情，闖紅燈的市民就增多。”連警官說。

提醒 闖紅燈害人害己 切勿冒險

民警提醒，不少牽扯到電動車的交通事故，與闖紅燈的行為不無關(guān)系。不少騎電動車的市民，心存僥幸，以為只要速度快，闖紅燈不會有太大問題，其實這種想法是錯誤的，事故往往就發(fā)生在一瞬間。

此外，電動車闖紅燈的危害是非常大的，首先危害到的就是車主的人身安全，電動車的車速與小車在市區(qū)行駛的車速差不多，但是防護(hù)設(shè)施差很多，一旦被撞，肯定會受傷。如果電動車突然出現(xiàn)在小車前方，很多司機(jī)來不及做出反應(yīng)，最終受傷害的還是電動車主。其次，電動車闖紅燈對機(jī)動車也有很大威脅，司機(jī)在躲避電動車時，一般會采取緊急剎車或緊急避讓，這兩種情況容易引起追尾、撞車、側(cè)翻等事故的發(fā)生。