2010年8月31日，泉州灣大橋工地，北岸的秀涂海邊，已經(jīng)用紅旗圍出施工線路。

兩地愿景：利用地域優(yōu)勢 多種方式致富

惠安東園鎮(zhèn)的秀涂村、石獅蚶江鎮(zhèn)的水頭村和蓮西村，除了鞋服企業(yè)之后，大部分村民都是靠灘涂養(yǎng)殖為生。

記者走訪大橋南側(cè)的水頭村時，村干部告訴記者，他們村里每年產(chǎn)出的蟶達數(shù)千擔，產(chǎn)值多達五六千萬元。在大橋建成之前，這些蟶大多賣到外省，省內(nèi)的市場遲遲打不開。大橋通車后，當?shù)亟煌ㄔ絹碓奖憷謇飳τ谖?nèi)批發(fā)商又重新燃起了希望。

蓮西村是離石湖港和大橋最近的村莊之一，村支書林國棟更是對泉州灣大橋建成后村里的經(jīng)濟發(fā)展充滿期待。目前村里除了養(yǎng)殖蟶，還有30多家童裝外貿(mào)企業(yè)，以及一些土地尚待開發(fā)。“以前，我們和對岸幾乎沒有任何聯(lián)系，現(xiàn)在則越來越緊密。因為離石湖港很近，我們考慮充分利用地域優(yōu)勢建設物流中心、商業(yè)中心等，為村民致富帶來更多發(fā)展方式。”村支書林國棟說。

產(chǎn)業(yè)推動：促進產(chǎn)業(yè)多元化 提升企業(yè)競爭力

秀涂村的村支書莊智雄談起秀涂港的輝煌歷史時滔滔不絕，大橋的通車讓他看到了秀涂村再現(xiàn)當年輝煌盛景的希望。“我們村里有五處縣級文物古跡，都是和港口有關的。另外還有一條民國古街，當年從海邊一直延續(xù)到村里，非常繁榮。”他說，交通優(yōu)勢有利于挖掘現(xiàn)存的航海史跡，發(fā)展海上旅游線路。此外，秀涂村有不少鞋廠，與晉江聯(lián)系相當緊密。泉州灣大橋通車以來，兩地聯(lián)系更加方便，也更加緊密，“村里有望吸引更多企業(yè)入駐。”

泉州灣大橋的通車，對于石湖港來說也是一件大好事。泉州灣大橋通車后，石湖港碼頭到臺商投資區(qū)路程減半，只需20公里，20分鐘就能到達。運輸成本的大大降低，港口競爭力的提高，將吸引更多商家。大橋?qū)Π兜呐_商投資區(qū)里，有眾多大企業(yè)，但是，這些企業(yè)目前的運輸業(yè)務都不在石湖港。通車之后，石湖港經(jīng)營公司希望能夠?qū)⑦@些業(yè)務吸引過來。為此，港口已動工建設了兩個10萬噸級泊位。