廈沙高速德化段2017年7月或通車 泉州至三明縮短65公里
明年7月有望通車,我市至三明縮短里程65公里——
廈沙高速德化段拓展泉州經(jīng)濟(jì)腹地
雖然前段時(shí)間陰雨綿綿,但省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目廈沙高速公路德化段的施工現(xiàn)場(chǎng)仍是一片熱火朝天景象。就在不久前,施工方啟動(dòng)了建設(shè)流程的最后一個(gè)主要項(xiàng)目——路面工程。
近日,記者來(lái)到位于國(guó)寶鄉(xiāng)的廈沙高速公路德化段A2標(biāo)段,工人們正緊鑼密鼓地在溪坂洋大橋工地上預(yù)制梁板。據(jù)項(xiàng)目綜合部負(fù)責(zé)人介紹,該標(biāo)段共計(jì)530多片的梁板,目前已預(yù)制完成67%。放眼整個(gè)廈沙高速公路德化段項(xiàng)目,路基建設(shè)已完成95%,橋梁樁基施工基本接近尾聲,梁板預(yù)制則已完成1880片,占總量的58.28%。
據(jù)了解,全長(zhǎng)73.694公里的廈沙高速公路德化段全線按雙向四車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí),設(shè)有德化、國(guó)寶、上涌3個(gè)收費(fèi)站以及戴云山服務(wù)區(qū)。截至今年4月22日,項(xiàng)目累計(jì)完成投資23.3億元,占概算總投資48.3億元的48.24%,其中,今年以來(lái)已完成投資7.05億元。值得一提的是,在整個(gè)廈沙高速公路全線中,德化段的建設(shè)速度堪稱“領(lǐng)頭羊”,僅去年年初到4月底短短的120天里,德化就創(chuàng)造了“零上訪”、“零障礙”、“零阻工”的和諧征遷泉州記錄,有力地推進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)步伐。如今,該項(xiàng)目超序時(shí)推進(jìn),施工方正全力以赴爭(zhēng)取明年7月提前建成通車,“屆時(shí),泉州至三明、江西等地至少可縮短里程65公里,節(jié)省行車時(shí)間40分鐘左右。”
市交通委總工程師、項(xiàng)目指揮部常務(wù)副總指揮傅遠(yuǎn)輝表示,廈沙高速公路德化段是海西高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是德化首條貫穿全境的高速公路。未來(lái)它的建成將構(gòu)筑起閩南一翼經(jīng)閩西北至內(nèi)陸各省的最便捷通道,對(duì)于拓展泉州港的內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)腹地,強(qiáng)化海西經(jīng)濟(jì)區(qū)和中西部地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作具有重要意義,同時(shí),德化西北部的旅游業(yè)也將由此打開局面。
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