夜里，高速路上，一輛廂式貨車后輪突然起火，消防官兵在滅火時意外發(fā)現(xiàn)，車廂里竟暗藏著一個大油罐，好在大火被及時撲滅，罐內(nèi)柴油沒有被引燃，本月11日晚，這驚險的一幕發(fā)生在莆永高速永春岵山服務(wù)區(qū)附近路段。知情人士透露，事發(fā)時該油罐裝有約20噸油品。

火勢控制后，消防發(fā)現(xiàn)車廂里藏著油罐

昨日，記者從泉州高速交警獲悉，因罐內(nèi)柴油來歷不明，存在走私的嫌疑，案件已移交泉州邊防進(jìn)一步調(diào)查。而泉州邊防也表示，是否涉走私尚無法確定，仍需進(jìn)一步調(diào)查。

此前，永春蓬壺、達(dá)埔，頻現(xiàn)油罐車路邊低價變賣柴油，海都記者深入調(diào)查，多方人士直指其走私嫌疑大。永春縣商務(wù)局透露，已約談曾被發(fā)現(xiàn)在路邊賣油的4名油罐車司機(jī)。

報警說車上有柴油 滅火后發(fā)現(xiàn)油罐

11日晚8點26分左右，莆永高速往龍巖方向永春縣岵山服務(wù)區(qū)附近路段，一輛車牌為“閩F91896”的廂式貨車車輪失火。駕駛員發(fā)現(xiàn)火情后停車報警，泉州高速交警支隊六大隊籌備組交警及永春消防大隊消防隊員，接到報警后趕往現(xiàn)場救援。

“報警時就說，車上有柴油，我們還以為是油罐車”，高速交警有關(guān)人士透露，到了現(xiàn)場，卻發(fā)現(xiàn)是一輛紅色貨車?？吭趹?yīng)急車道，這時再聯(lián)系報警人，電話已經(jīng)打不通。起火的位置位于貨車左側(cè)后輪，幾分鐘后，輪胎位置的火勢就被撲滅，消防官兵繼續(xù)對車輪及貨廂澆水冷卻。不料，車廂內(nèi)突然又躥出火苗，還傳出一股柴油燃燒的味道。

消防官兵一邊用水冷卻車輪，一邊架拉梯架到貨廂上，用泡沫槍從貨廂頂向車廂內(nèi)進(jìn)行滅火。十幾分鐘后，火勢終于被控制下來。消防官兵打開貨車廂，卻發(fā)現(xiàn)原來里面是一個大油罐。消防官兵趕緊再對罐體澆水冷卻，經(jīng)查，罐內(nèi)柴油沒有被引燃，剛才被引燃的，是車廂內(nèi)輸油管的殘留柴油。

閩F91896無運(yùn)輸柴油資質(zhì) 頻繁上高速

事發(fā)后，高速交通執(zhí)法部門也介入。只是，聯(lián)系駕駛員卻遲遲未果，為盡快清理現(xiàn)場疏通交通，高速交通執(zhí)法部門聯(lián)系了搶修隊前來，為貨車換胎，警方隨后將車暫扣。

海都記者從高速交警了解到，經(jīng)查，涉事車輛為“閩F91896”普通重型廂式貨車，該車于2008年注冊登記，并沒有運(yùn)輸柴油資質(zhì)，車況也不佳。警方后續(xù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此車隔兩天左右，就會往返莆田秀嶼與龍巖一趟。

事發(fā)后，高速交警方面也一直嘗試聯(lián)系車主及駕駛員前來配合調(diào)查，但對方遲遲未出現(xiàn)。而對于車上發(fā)現(xiàn)的柴油，高速交警方面表示，考慮到車上柴油來歷不明，存在走私的嫌疑，所以關(guān)于油來源問題已經(jīng)移交泉州邊防進(jìn)一步調(diào)查。

據(jù)知情人士透露，這個油罐容量接近30噸，里面的油品重約20噸。

泉州邊防有關(guān)人士也透露，目前案件確已移交到邊防，但是否涉走私尚無法確定，仍需要進(jìn)一步調(diào)查。

4名油罐車司機(jī) 被永春商務(wù)局約談

昨日，海都記者從永春商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到，該局行政執(zhí)法大隊聯(lián)合當(dāng)?shù)毓ど趟叭盏竭_(dá)蓬壺、達(dá)埔巡查，發(fā)現(xiàn)一輛?？柯愤叺挠凸捃?。“那輛油罐車沒有賣油行為，我們現(xiàn)場對駕駛員進(jìn)行勸離，讓他注意安全措施。”永春縣商務(wù)局工作人員介紹，在巡查過程中，執(zhí)法大隊在沿路加油站點布控，一發(fā)現(xiàn)油罐車流動路邊賣油的現(xiàn)象，第一時間就會向商務(wù)局通報反饋。

對于海都記者提供的相關(guān)油罐車路邊賣油證據(jù)，該負(fù)責(zé)人稱，已約談相關(guān)油罐車司機(jī)王某、潘某等四人，當(dāng)面指出路邊賣油的危害，對其行為進(jìn)行警告。(海都記者 張凱航 林莉莉 黃曉蓉 通訊員 吳文霞 熊冬冬 文/圖)

□快刀短評

巧合背后有玄機(jī)

無巧不成書。前一腳，永春兩鎮(zhèn)泛濫低價柴油，被指走私嫌疑大。后一腳，永春高速一輛廂式貨車起火，暴露出隱秘加裝的大油罐，所載20噸柴油也有走私的嫌疑。

看似無關(guān)聯(lián)的兩個事件，背后卻另有玄機(jī)：二者被疑之處，都能在走私油銷贓途徑(詳見本報12日A2版報道)中找到相應(yīng)的位置。路邊賣油的油罐車，因其超低價，被懷疑處于走私油銷贓的最末端，是整個利益鏈條的最后得益者。沒有資質(zhì)、非法加裝油罐的貨車，則被懷疑是轉(zhuǎn)運(yùn)上岸走私油到各地的運(yùn)輸工具，其頻繁往返沿海城市與山區(qū)城市，符合走私油岸上轉(zhuǎn)運(yùn)的特點。

這兩件事情還有不少共性：缺少監(jiān)管、難以監(jiān)管、安全隱患大。如果不是車輪起火，這輛非法運(yùn)載柴油的貨車可能還不會被發(fā)現(xiàn)。就像長期跑運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)說的，如果不倒查柴油來源，嚴(yán)罰震懾違法者，這種現(xiàn)象還會出現(xiàn)，只不過換個馬甲而已。(石鍋)