“到底是什么東西叫了一夜!”昨天，市民劉女士被小區(qū)附近持續(xù)的噪音擾得苦不堪言。直到上班前，噪音還沒停下來。經(jīng)過詢問，她才得知原來是小區(qū)里停放的一輛電動(dòng)車，報(bào)警器從半夜響到早上。

不少小區(qū)業(yè)主也常遇到這樣的“糟心事”，紛紛吐槽電動(dòng)車報(bào)警器擾民問題。律師表示，市民如遇到此類擾民事件，可求助民警，若找不到車主，民警可采取應(yīng)急手段，強(qiáng)制切斷報(bào)警器。

劉女士小區(qū)樓下的電動(dòng)車棚，電動(dòng)車警報(bào)器響了一夜擾得居民難入眠。

市民反映

半夜“哀嚎”到天亮 “怪聲”來自電動(dòng)車

劉女士居住在市區(qū)云谷工業(yè)區(qū)的一個(gè)小區(qū)。昨日凌晨，她聽到一陣陣“怪聲”，吵得她難以成眠，直到昨天早上起床準(zhǔn)備去上班，“怪聲”還在持續(xù)，被吵了一夜，讓劉女士異常煩躁，一早上班的好心情也沒了。劉女士問了小區(qū)的保安，才了解到，原來“怪聲”是從小區(qū)電動(dòng)車棚里傳來的：有一輛電動(dòng)車的報(bào)警器響了一夜!

“正常情況報(bào)警器叫一兩分鐘就會(huì)停了，這電動(dòng)車報(bào)警器應(yīng)該是壞了。”昨天上午，記者趕到劉女士小區(qū)時(shí)，“怪聲”已經(jīng)消失。小區(qū)保安告訴記者，小區(qū)是開放式小區(qū)，小區(qū)樓下的電動(dòng)車停車棚又比較小，電動(dòng)車發(fā)出報(bào)警器聲響是常有的事情，不過以前還沒碰到一響就響一夜的。“早上那輛電動(dòng)車有人來騎走了，聲音才停下。”保安說。

“一到晚上聽到刺耳的警報(bào)聲，就會(huì)從睡夢(mèng)中醒來。”小區(qū)業(yè)主吳先生說，碰到這種情況，他就起身看看窗外，沒有什么異動(dòng)，再沉沉睡下，可有時(shí)剛睡踏實(shí)，警報(bào)聲再次傳來。“確實(shí)很擾人，只能靠大家自覺吧。”吳先生說，碰到報(bào)警器擾民，反映給物業(yè)保安，最后也都是不了了之。

無統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車報(bào)警器

市民吐槽

一聲噴嚏報(bào)警器狂響

噪音污染大過防盜

隨著一輛汽車“呼嘯”而過，路旁的電動(dòng)車“遙相吶喊”;電閃雷鳴的雨夜，電動(dòng)車也“競(jìng)相起哄”……這些極其“敏銳”的報(bào)警器只要一有“風(fēng)吹草動(dòng)”便狂鳴。為了防盜，電動(dòng)車幾乎都配備了報(bào)警器，而報(bào)警器防賊的同時(shí)也帶來了不少麻煩。

昨天記者隨機(jī)采訪多名市民，大家對(duì)電動(dòng)車報(bào)警器擾民都不勝其煩。居住在市區(qū)涂門街的黃先生告訴記者，文廟前的電動(dòng)車停放區(qū)域，旁邊來來往往的汽車眾多，一有車經(jīng)過，一陣刺耳的電動(dòng)車報(bào)警器聲響就隨之而來。“幾乎一兩分鐘就會(huì)響起報(bào)警聲”，黃先生說，這讓每天上午去文廟鍛煉的市民都心情不佳。

“還有更夸張的，打個(gè)噴嚏電動(dòng)車報(bào)警器都會(huì)響!”晉江的吳先生說，有次他下樓取電動(dòng)車，在車庫里打了個(gè)噴嚏，車庫的電動(dòng)車居然也狂響了起來，聲音非常尖銳。

采訪中，有市民認(rèn)為，電動(dòng)車安裝報(bào)警器，更多出于一種心理安慰，噪音污染的弊端大于實(shí)際防盜效果。因?yàn)閳?bào)警器聲音差不多，你很難分辨哪個(gè)是自己的電動(dòng)車發(fā)出的，所以沒有太大實(shí)際效用。也有市民認(rèn)為，安裝一個(gè)報(bào)警器，就多一層安全防護(hù)，畢竟有聲音還能起到震懾作用。

業(yè)內(nèi)人士

報(bào)警器質(zhì)量參差不齊

狂響不停屬于故障

“市面上的電動(dòng)車報(bào)警器，價(jià)格在30元至上百元不等。”市區(qū)寶洲街烏洲村常年從事電動(dòng)車維修的王師傅告訴記者，一般靈敏度較高的報(bào)警器，價(jià)格相對(duì)較高。王師傅說，不少價(jià)格高的報(bào)警器在離電動(dòng)車很遠(yuǎn)的地方，也能通過遙控器獲知電動(dòng)車報(bào)警情況，也可以通過遙控把報(bào)警聲關(guān)閉。報(bào)警器長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)發(fā)出聲響的情況，王師傅表示應(yīng)該是報(bào)警器出了故障。

市區(qū)中山南路從事電動(dòng)車銷售的陳先生介紹，按規(guī)定，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被啟動(dòng)、行李箱或車頂蓋被打開等情況發(fā)生時(shí)，報(bào)警器才會(huì)報(bào)警。打雷下雨、車輛駛過、人為碰撞或拍擊、觸摸車輛等情況發(fā)生時(shí)，不應(yīng)報(bào)警，但電動(dòng)車的報(bào)警器目前還沒有達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)。陳先生介紹，目前為止電動(dòng)車報(bào)警器行業(yè)并沒有一套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此部分生產(chǎn)廠商對(duì)于報(bào)警器生產(chǎn)存在不規(guī)范情況。

記者查閱相關(guān)資料了解到，目前我國(guó)還沒有制定電動(dòng)車報(bào)警器的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，且沒有相關(guān)法律法規(guī)，因此監(jiān)管起來有困難。

“安裝報(bào)警器的車主還應(yīng)加強(qiáng)自律。”該業(yè)內(nèi)人士說，比如說停放在車棚或者相對(duì)安全的地方，車主應(yīng)主動(dòng)關(guān)閉報(bào)警器，或者適當(dāng)調(diào)低響聲，以免出現(xiàn)擾民的情況。

律師說法

受擾居民可報(bào)警

強(qiáng)制切斷報(bào)警器

泉州市環(huán)保局相關(guān)工作人員介紹，按國(guó)家規(guī)定，居民住宅區(qū)內(nèi)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)白天是50分貝以下，夜間在40分貝以下。大于60分貝就屬于噪聲。但是，現(xiàn)在市場(chǎng)上的報(bào)警器的聲音都很大，各個(gè)生產(chǎn)廠家不同，但都超過90分貝以上，高的超過120分貝。工作人員提醒，如果市民遭遇噪音污染，可以撥打12369環(huán)保熱線，進(jìn)行投訴舉報(bào)。

據(jù)了解，音量60分貝以上就屬于吵鬧范圍，噪聲在80—85分貝時(shí)，人很易激動(dòng)、感覺疲勞。噪聲超過85分貝，會(huì)使人感到心煩意亂，無法專心工作，工作效率降低，而待在100—120分貝的空間內(nèi)，一分鐘人就會(huì)暫時(shí)性失聰。

碰上整夜“號(hào)叫”又沒人認(rèn)領(lǐng)的電動(dòng)車可怎么辦?律師稱，在小區(qū)發(fā)現(xiàn)有電動(dòng)車報(bào)警器擾民，找不到車主的情況下，小區(qū)物業(yè)管理人員和派出所民警都可以制止擾民行為。業(yè)主和物業(yè)管理在簽訂合同時(shí)，一般都會(huì)有相關(guān)約定。物業(yè)可制止小區(qū)內(nèi)少部分人侵害大部分業(yè)主權(quán)益的行為。若是未找到電動(dòng)車業(yè)主，派出所民警也可直接切斷電動(dòng)車的報(bào)警器。“根據(jù)民事侵權(quán)法的有關(guān)規(guī)定，民警在緊急避險(xiǎn)的情況下，無意中損壞他人物品，可以免責(zé)。”因此，民警可以采取應(yīng)急的手段，強(qiáng)制將電動(dòng)車的報(bào)警器關(guān)掉。(記者 林書修 吳嘉曉 文/圖)