市區(qū)三條公交線明起換混合動(dòng)力車(chē)

使用鋰電池和LNG兩種能源 走氣時(shí)還能給電池充電

插電式混合動(dòng)力公交車(chē)“整裝待發(fā)”。

南安商報(bào)1月11日訊(記者 林梅治 朱晨輝 文/圖)近日，記者從南安市公交公司獲悉，12日起，該公司將投入20輛插電式混合動(dòng)力公交車(chē)，更換市區(qū)4路、13路和18路的舊車(chē)。此外，南安市公交公司還一同購(gòu)入15輛純電動(dòng)公交車(chē)，預(yù)計(jì)于3月初在市區(qū)1路公交線“走馬上任”。

南安首批純電動(dòng)公交車(chē)將投用 水頭公交102路元旦試運(yùn)營(yíng)

35輛新車(chē)已全部上牌 基本調(diào)試完畢

8日上午，記者在市公交公司停車(chē)場(chǎng)看到，35輛新車(chē)整齊停放在空地上，已全部上牌，并基本調(diào)試完畢。

“這35輛新車(chē)共耗費(fèi)576.7萬(wàn)元購(gòu)車(chē)款。”南安市公交公司經(jīng)理陳錦燦說(shuō)，這批新車(chē)能及時(shí)將2008年左右生產(chǎn)的10輛舊公交車(chē)替換下來(lái)，還能解決市區(qū)部分線路公交車(chē)尾氣大、空氣污染嚴(yán)重等問(wèn)題。

陳錦燦表示，南安首批插電式混合動(dòng)力公交車(chē)使用鋰電池和LNG(液化天然氣)兩種能源，時(shí)速30公里以下時(shí)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，時(shí)速30公里以上時(shí)由氣體發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

此外，這批插電式混合動(dòng)力公交車(chē)還有一個(gè)好處，即使用氣體發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，還兼具發(fā)電功能。“走氣的同時(shí)儲(chǔ)備電能，這種車(chē)基本就不用再充電了。”陳錦燦表示，插電式混合動(dòng)力公交車(chē)兼具純電動(dòng)車(chē)輛和LNG清潔能源車(chē)輛諸多優(yōu)點(diǎn)于一身，一天下來(lái)可節(jié)省150元燃油費(fèi)，一年則能省5萬(wàn)多元。

“純電動(dòng)公交車(chē)只需充電即可，零排放、無(wú)噪音，投入運(yùn)營(yíng)之后，一天可節(jié)省250元燃油費(fèi)。”陳錦燦說(shuō)。

裝有自動(dòng)爆玻器 如遇危險(xiǎn)可按下逃生

記者看到，純電動(dòng)公交車(chē)長(zhǎng)7米、寬2.25米，核載人數(shù)為35人。插電式混合動(dòng)力公交車(chē)長(zhǎng)10.5米、寬2.5米，核載76人。記者走進(jìn)一輛混動(dòng)公交車(chē)，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部非常寬敞。

“舊LNG公交車(chē)僅7.7米長(zhǎng)，核載人數(shù)43人。”陳錦燦說(shuō)。

記者還發(fā)現(xiàn)，混動(dòng)公交車(chē)車(chē)窗上多出了3個(gè)紅色的按鈕。“這是車(chē)窗自動(dòng)爆玻器，35輛新車(chē)都有安裝。”陳錦燦說(shuō)，如遇危險(xiǎn)，乘客只需拉出保險(xiǎn)銷(xiāo)，并用力拍下蓋板，即可打開(kāi)車(chē)窗逃生。除此之外，每輛新車(chē)的駕駛位還有一個(gè)集中啟動(dòng)按鈕，如遇危險(xiǎn)，駕駛員按下該按鈕，車(chē)內(nèi)的所有自動(dòng)爆玻器也將自動(dòng)啟動(dòng)，1秒內(nèi)車(chē)窗將“分崩離析”。

“車(chē)內(nèi)也裝有安全錘，但與以往不同的是，這批新車(chē)裝有安全錘防盜報(bào)警系統(tǒng)，只要有人取出安全錘，車(chē)內(nèi)便會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)。”陳錦燦說(shuō)，這批插電式混合動(dòng)力公交車(chē)車(chē)底裝有避震氣囊，行駛時(shí)可起到緩沖作用，讓車(chē)輛更加平穩(wěn)，乘坐會(huì)更舒適。

高峰期13路車(chē)班次加密 18路車(chē)多了兩輛

“這20輛插電式混合動(dòng)力公交車(chē)將投入到4路、13路和18路公交線路。”陳錦燦說(shuō)，這些路線經(jīng)過(guò)的路面較寬敞，客流量較大，適合使用核載容量較大的插電式混合動(dòng)力公交車(chē)。

南安市公交公司營(yíng)運(yùn)科楊科長(zhǎng)告訴記者，新車(chē)投入后，4路公交營(yíng)運(yùn)車(chē)數(shù)量不變，發(fā)車(chē)時(shí)間沒(méi)變。13路公交營(yíng)運(yùn)車(chē)數(shù)量由7輛增至10輛，發(fā)車(chē)時(shí)間不變，但在上下班高峰期，班次由原先的15分鐘一班加密至12分鐘一班。18路公交營(yíng)運(yùn)車(chē)數(shù)量由原先的3輛增至5輛，班次密度由原先的34分鐘一班加密至20分鐘一班。

據(jù)介紹，這20輛插電式混合動(dòng)力公交車(chē)將于12日起正式投入運(yùn)營(yíng)，票價(jià)不變。其余15輛純電動(dòng)公交車(chē)則于3月初正式在1路公交線路投用。

“目前，我們正在建造一個(gè)能同時(shí)滿(mǎn)足10輛純電動(dòng)車(chē)充電的充電站，預(yù)計(jì)1月底完工。加上這批新車(chē)，南安市公交公司已有130輛公交車(chē)。2020年前，剩余公交車(chē)將全面更新為新能源車(chē)。”陳錦燦表示。