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福建公車改革方案:泉州市直單位保留不超160輛公車

2015-12-19 09:13:45 來源: 泉州晚報(bào)

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福建公車改革方案:泉州市直單位保留不超160輛公車

焦點(diǎn)關(guān)注

提問:取消的公車怎么處理?

回答:先上交封存入庫(kù),再公開拍賣

根據(jù)《方案》,取消的公車按以下方式處理:

一、上交入庫(kù)。在接到公務(wù)用車主管部門核準(zhǔn)保留車輛的通知后,應(yīng)在1個(gè)月內(nèi),將取消車輛封存停駛,移交公務(wù)用車主管部門集中處置。

二、集中處置。根據(jù)實(shí)際情況確定處置方式。取消車輛部分評(píng)估后,按規(guī)定面向社會(huì)公開拍賣,對(duì)未能及時(shí)處置的車輛,可用于設(shè)立過渡性車輛服務(wù)中心或社會(huì)車輛租賃公司,按市場(chǎng)化運(yùn)作,提供有償服務(wù)。對(duì)黃標(biāo)車和沒有實(shí)際使用價(jià)值的老舊車輛,實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢,交由有資質(zhì)的企業(yè)解體。

三、公開拍賣。由拍賣機(jī)構(gòu)公開競(jìng)價(jià)出售。底價(jià)以鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估價(jià)為基準(zhǔn)價(jià),實(shí)際成交價(jià)原則上不得低于基準(zhǔn)價(jià),處置收入上繳省級(jí)國(guó)庫(kù)。

四、車輛交接和賬目調(diào)整。拍賣機(jī)構(gòu)或產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)上門統(tǒng)一交接車輛。各單位應(yīng)及時(shí)調(diào)整資產(chǎn)、財(cái)務(wù)賬目。

提問:改革后司機(jī)如何安置?

回答:距退休年齡5年以內(nèi)的可提前離崗

根據(jù)實(shí)際需要,合理設(shè)置司勤人員崗位。司勤人員是指一般公務(wù)用車司機(jī)、維修等崗位上工作,并與用人單位建立人事勞動(dòng)關(guān)系的人員。

對(duì)距國(guó)家法定退休年齡5年(含5年)以內(nèi)的在冊(cè)正式司勤人員,可以提前離崗,離崗期間工資福利等基本待遇不變。

其中,省直機(jī)關(guān)參改單位,按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則,從正式司勤人員中采取擇優(yōu)留用、內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、提前離崗、開辟新崗等辦法,對(duì)未留用的應(yīng)予妥善安置。對(duì)單位自行聘用的司勤人員,由單位依法與其協(xié)商解除、終止合同,并支付補(bǔ)償金。對(duì)未聘用的其他司勤人員依法終止、解除人事勞動(dòng)關(guān)系,保障好他們的合法權(quán)益,不得簡(jiǎn)單將其推向社會(huì)。

提問:公務(wù)出行將如何保障?

回答:探索適合公務(wù)出行的市場(chǎng)化交通定制服務(wù)

改革后,行政區(qū)域內(nèi)普通公務(wù)出行方式,由公務(wù)人員自行選擇,實(shí)行社會(huì)化提供。

各地要研究制定公務(wù)出行保障具體措施。完善城市公共交通服務(wù)體系,保障行政區(qū)域內(nèi)公務(wù)出行,探索發(fā)展適合公務(wù)出行的市場(chǎng)化交通定制服務(wù),增加社會(huì)化交通供給。建立跨部門的執(zhí)法用車、公務(wù)用車綜合服務(wù)平臺(tái),利用車輛定位信息系統(tǒng),實(shí)行統(tǒng)一管理。

對(duì)改革后留用的車輛難以解決集體公務(wù)出行的,允許通過社會(huì)化租賃車輛的方式予以保障。對(duì)特別重大搶險(xiǎn)救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件處置等不可預(yù)測(cè)的特殊事項(xiàng),各地可以另行制定特殊情況下公務(wù)用車保障辦法。

提問:保留的公車如何管理?

回答:執(zhí)法執(zhí)勤用車應(yīng)噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)

各級(jí)公務(wù)用車主管部門要會(huì)同有關(guān)部門,嚴(yán)格核定定向化保障公務(wù)用車的編制和標(biāo)準(zhǔn),車輛配備優(yōu)先選用新能源汽車。除涉及國(guó)家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外,執(zhí)法執(zhí)勤用車應(yīng)當(dāng)噴涂明顯的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。

保留的機(jī)要通信、應(yīng)急等公務(wù)用車,在社會(huì)化交通方式提供不足或成本過高的情況下,還可用于保障各部門集體公務(wù)出行、跨區(qū)域出差、下基層調(diào)研等公務(wù)出行。各級(jí)各部門要建立嚴(yán)格的公務(wù)出行審批和登記制度,定期公布車輛租賃費(fèi)用使用情況。

改革后保留的公務(wù)車輛,須集中起來建立服務(wù)平臺(tái)統(tǒng)一管理,平臺(tái)兩年內(nèi)建設(shè)到位。

《方案》還要求嚴(yán)格改革紀(jì)律,黨政機(jī)關(guān)不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車,不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個(gè)人的車輛,不得接受企事業(yè)單位和個(gè)人贈(zèng)送的車輛,不得以公務(wù)交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利,不得違反規(guī)定用公費(fèi)報(bào)銷或者支付應(yīng)由個(gè)人負(fù)擔(dān)的私人用車費(fèi)用。

[責(zé)任編輯:柯寧]

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