美國密西根州運輸部正在建設全美最長的智能公路，這個公路可以幫助司機避開修路、交通擁擠和危害性氣候。密西根州運輸部首先沿底特律大都市20英里長的96號和I-696州際高速路段安裝了17套感測器和攝像機組合。這是運輸部“連接走廊”倡議的一部分，這個倡議將用新型汽車和最新智能技術來建立更安全的道路。

安裝了這個智能系統有數個實際用途：當高速公路某路段進行維修時，感測器可感知修路位置并告訴駕車人前方1000尺處左車道關閉。如果有車輛在有冰路段打滑，該系統可以提醒司機，甚至報警給密西根運輸部以調動撒鹽卡車。

該系統工作原理是，從與之連接的車輛收集位置丶速度及駕駛習慣等資料，這些資料被傳到一個虛擬“資料庫”進行分析處理并轉換成有用資訊;然后這些資訊被傳向與之連接的車輛。

然而，目前還沒有與該系統連接的汽車。世界上第一輛與之匹配的汽車，將在凱迪拉克公司誕生，該公司預計在2017年生產。此外，美國福特汽車也將為可以與之連接的汽車開發(fā)技術。汽車制造商和密西根大學都在與密西根州運輸部就該項目合作;該專案由州政府和聯邦政府一起支付。

智能化的一個標準便在于互聯、溝通，所以與汽車實現溝通的，自然是道路和車輛之間。未來，智能公路上將集成大量傳感器，同時連接到城市無線互聯網中，再作為橋梁實現車與車之間的互聯，以此實現更好的交通疏導、指引、導航等功能。