橋梁涵洞 安全擺首位規(guī)范養(yǎng)護(hù)

公路逢山有洞、遇水有橋，即使在平坦的地面筑路，也需每隔一小段隔一個(gè)涵洞，便于兩側(cè)水流相匯。對于這些公路的構(gòu)造物，養(yǎng)護(hù)更是必不可少。

從空中看，烏漏橋架設(shè)在一條大渠兩端，晉江深滬鎮(zhèn)區(qū)的水流日夜不息地從中經(jīng)過而匯入不遠(yuǎn)處的大海。建于1996年的該橋，至今已經(jīng)服役近20年。去年，該橋被鑒定成四級危橋。今年夏季，橋梁拆除重建，新橋?qū)挾葘⑦_(dá)49米、雙向八車，比目前的雙向六車道多出2車道。橋梁安全關(guān)系生命，是公路部門養(yǎng)護(hù)管理的重中之重。2014年，公路部門對全市管養(yǎng)的639座橋梁進(jìn)行了全面體檢。對于被摸排、鑒定成危病橋的39座橋梁，公路部門今年分別對其局部加固或整座拆除重建。

在永春縣，公路干線上的隧道不時(shí)可見。為幫助行車司機(jī)適應(yīng)隧道內(nèi)外的光線變化以及應(yīng)對夜間行車，亮化工程逐一在省道306線的古嶺隧道、青溪隧道、下洋隧道、芳草格明洞展開。通過增設(shè)路燈，提升和完善隧道拱圈、隧道標(biāo)志等附屬設(shè)施，永春專養(yǎng)公路隧道內(nèi)的照明效果和行車舒適度大大提高。

在前不久的市公路局專養(yǎng)公路半年檢查中，檢查組一行特地走了一遍省道203線南安詩山段的一個(gè)涵洞。這處石室一般的涵洞，由于南安公路分局養(yǎng)護(hù)到位，洞內(nèi)無一點(diǎn)異物、異味。記者在南安多條公路干線看到，有的道路涵洞深達(dá)三四米，檢查梯又狹窄，上下清掃垃圾，須十分小心。尤其在汛期，路面垃圾圍里的垃圾被雨水沖刷進(jìn)入涵洞、邊溝，如不及時(shí)疏浚，就會導(dǎo)致積水，養(yǎng)路工們這時(shí)都是頂著風(fēng)雨，長時(shí)間浸泡水中，用雙手清理雜物。