曾經(jīng)領(lǐng)先西方1000多年的水密隔艙技術(shù)，始于唐代，至今一脈尚存。

昨日，記者來到水密隔艙福船制造技藝非遺傳承人陳春來位于晉江深滬鎮(zhèn)的家中，聽他講述兩代人傳承技藝的故事。

“古鎮(zhèn)船王”： 打造“太平公主號”

水密隔艙，就是用隔艙板把船艙分成互不相通的一個(gè)個(gè)艙區(qū)，由于艙與艙之間嚴(yán)密分開，彼此密封，因此在航行中，特別是在遠(yuǎn)洋航行中，即使有一兩個(gè)艙區(qū)破損進(jìn)水，水也不會(huì)流到其他艙區(qū)，大大提高了遠(yuǎn)航的安全性能。

陳春來的父親是水密隔艙福船制造技藝國家級非遺傳承人陳芳財(cái)，人稱“古鎮(zhèn)船王”。

14歲那年，由于家庭經(jīng)濟(jì)困難，陳芳財(cái)進(jìn)了深滬造船廠跟著老師傅學(xué)造船。由于勤學(xué)好問，他在19歲的時(shí)候就成為“師傅頭”，可以獨(dú)立掌墨設(shè)計(jì)建造大型木帆船。后來，深滬灣打魚的木船逐漸被鐵船替代，造木船的船廠也隨之倒閉。陳芳財(cái)轉(zhuǎn)行做起船舶機(jī)修安裝、養(yǎng)殖等，空閑時(shí)，偶爾也會(huì)做些船模練練手藝。

2008年4月，由陳芳財(cái)設(shè)計(jì)并主持建造的仿古帆(戰(zhàn))船“太平公主號”，憑借海風(fēng)，歷經(jīng)180天漂泊，橫跨太平洋，創(chuàng)下歷史奇跡。陳芳財(cái)也因此被評為國家級非遺傳承人，其掌握的水密隔艙福船制造技藝被聯(lián)合國教科文組織列入急需保護(hù)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

子承父業(yè)：共同打造仿古福船

從小耳濡目染，陳春來基本學(xué)會(huì)了父親的手藝，但他并不想生活在父親的光環(huán)之下，便選擇外出闖蕩，嘗試各種不同領(lǐng)域的工作。

2012年春節(jié)回家期間發(fā)生的一件事，讓陳春來暫時(shí)停下了外出打拼的腳步。當(dāng)時(shí)，陳芳財(cái)承接了晉陽湖鄭和寶船的項(xiàng)目，因?yàn)轫?xiàng)目不在深滬本地，陳芳財(cái)只好兩地奔波。看到父親斑白的兩鬢，陳春來意識到父親已經(jīng)老了，自己應(yīng)該留下來幫助父親。

2016年8月，陳芳財(cái)和陳春來被中國船舶重工集團(tuán)公司聘請為“國家海洋博物館仿古福船制作項(xiàng)目”特邀顧問。

2016年年底，陳芳財(cái)意外中風(fēng)，使得督造深滬“大北船”的重?fù)?dān)，落到楊良盾、陳春來、陳著純的肩上。在建造過程中，陳春來才真正意識到，父親之前跟他講過的造船技術(shù)、人生經(jīng)驗(yàn)，并不是喋喋不休的嘮叨，而是實(shí)打?qū)嵉慕鹂朴衤?。此時(shí)，在陳春來心里，對父親多了一份理解和認(rèn)可，兩人的關(guān)系也在不知不覺中緩和了不少。

使命傳遞：推廣水密隔艙福船制造技藝

父親去世后，陳春來早就萌生的建設(shè)水密隔艙福船陳列室的想法更加堅(jiān)定。在這里，不僅有以前造船的老物件、福船的模型，還有父親繪制了一輩子的福船工藝手稿。這些對陳春來來說，不僅寄托了對父親的思念，也是一筆無形的寶藏，可以從這些手稿中學(xué)習(xí)到很多福船的知識。

父親在世時(shí)，經(jīng)常到晉江職業(yè)中專學(xué)校(金井職校)的泉州水密隔艙福船制造技藝傳習(xí)所上課。如今，陳春來接過父親的使命，每周三下午都要到金井職校授課。“教材是我自己編寫的。”陳春來坦言，隨著年齡的增長，如何做好水密隔艙福船制造技藝的傳承和推廣，成了他的一件心事。

為此，陳春來設(shè)計(jì)了一款水密隔艙福船文創(chuàng)產(chǎn)品，讓孩子們在拼裝的過程中，學(xué)習(xí)一些關(guān)于水密隔艙福船的知識。未來，他希望以水密隔艙福船為載體，通過教學(xué)、研學(xué)等年輕人喜聞樂見的方式，讓更多人了解并推廣這門傳統(tǒng)技藝。( □本報(bào)記者 許雅玲 林勁峰 實(shí)習(xí)生 吳姍姍 文/圖)