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日前，記者從泉州臺商投資區(qū)公交公司了解到，臺商區(qū)投入1500多萬元購置的36輛新能源純電動公交車已經(jīng)到位，最快6月投入使用，臺商區(qū)公交正在向“零污染”純電動公交時(shí)代邁進(jìn)，將綠色低碳進(jìn)行到底。

此外，臺商區(qū)公交正在整合個(gè)別線路，6月將新開2條公交線路，屆時(shí)，公交站點(diǎn)將基本覆蓋至所有行政村。

□本報(bào)記者 黃雅珊

通訊員 林曉娜 文/圖

乘坐更舒適 尾氣實(shí)現(xiàn)零排放

目前，臺商區(qū)公交車有3種車型，分別是傳統(tǒng)能源公交車、油電混合動力公交車和天然氣公交車。區(qū)公交公司總經(jīng)理萬良約表示，純電動公交車將真正實(shí)現(xiàn)尾氣零排放，更環(huán)保。

日前，在臺商區(qū)公交樞紐站，記者看到，36輛純電動公交車集結(jié)亮相，以藍(lán)、白色為主色調(diào)，給人清新、環(huán)保的感覺。據(jù)悉，純電動公交車車身長8.5米，包括駕駛員座在內(nèi)，內(nèi)設(shè)18個(gè)座位，較為敞闊。相比之前同樣車長的天然氣公交車，因其減少了3個(gè)座位，使得座位之間的距離更大，乘客乘坐起來將更舒適。

之前，臺商區(qū)公交車存在的一大不足是，由于線路指示牌未連接電源，一到夜晚，車內(nèi)的群眾就無法看清線路指示牌。純電動公交車投入使用后，這個(gè)問題得到了解決。

萬良約表示，目前，純電動公交車報(bào)牌、充電樁建設(shè)和駕駛員招聘三項(xiàng)工作正在同步進(jìn)行中。設(shè)在洛陽鎮(zhèn)嶼頭村的12座充電樁將在6月前完成建設(shè)，另外8座設(shè)在張坂鎮(zhèn)后見村，也將在今年完成建設(shè)。待駕駛員到位后，預(yù)計(jì)最快可在6月份投用純電動公交車。

開通新線路 覆蓋所有行政村

據(jù)了解，目前，臺商區(qū)有8條區(qū)間公交線路，運(yùn)行車輛25輛，另有K503及K508兩條跨區(qū)線路，運(yùn)行車輛39輛。今年內(nèi)，將報(bào)廢全部的20輛傳統(tǒng)能源公交，故這36輛純電動公交車投入使用后，將大大緩解公交運(yùn)載壓力，也將在踐行綠色發(fā)展、推廣新能源汽車運(yùn)用等方面發(fā)揮效益。

屆時(shí)，臺商區(qū)公交線路也將有所調(diào)整。目前702路公交車往返于張坂鎮(zhèn)玉埕村井頭自然村和位于東園鎮(zhèn)的盛達(dá)商貿(mào)城，706路往返于洛陽鎮(zhèn)梅嶺村和臺商區(qū)公交中心樞紐站。萬良約表示，根據(jù)公司這幾年經(jīng)營觀察和對民眾的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，不少人在盛達(dá)商貿(mào)城站下車后，其實(shí)是要前往東園街。但東園街距離盛達(dá)商貿(mào)城站點(diǎn)還有1公里，所以，為了方便群眾，公交公司正著手對702路和706路進(jìn)行整合，在純電動公交車投入使用后，將推出往返于井頭自然村和梅嶺村的新706路。新706路到時(shí)將從東西大道拐入東園街，方便了群眾。而到時(shí)702路將調(diào)整為往返于洛陽鎮(zhèn)杏田村和臺商公交中心樞紐站。

此外，到時(shí)，將新開通708路公交車，往返于張坂鎮(zhèn)崧山村和下宮村之間。“這樣一來，臺商區(qū)的公交站點(diǎn)將基本覆蓋所有的行政村。”萬良約表示。

加密公交班次 建公交候車亭

據(jù)悉，純電動公交車到時(shí)將加密到701路、新702路、703路、705路、新706路和707路，以及先開通的708線路。其中，701路全線車輛將全部更換成純電動公交，并且加密到10輛，以更好地方便洛陽、百崎片區(qū)民眾到區(qū)政府及區(qū)行政服務(wù)中心辦事。

萬良約介紹，臺商區(qū)還規(guī)劃在東園鎮(zhèn)玉埕安置小區(qū)和張坂下宮村建設(shè)公交首末站，位于下宮村的首末站今年將動工。此外，為了方便乘客候車，今年將建27座公交候車亭。

記者在補(bǔ)民生短板《加快城鄉(xiāng)民生基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》中了解到，針對公共交通建設(shè)，臺商區(qū)提出緊緊圍繞“一個(gè)中心(村村通公交、景點(diǎn)通公交)、兩個(gè)規(guī)劃(區(qū)公交十三五專項(xiàng)規(guī)劃、公交候車亭建設(shè)規(guī)劃)、三個(gè)階段(線網(wǎng)調(diào)整階段、線網(wǎng)加密階段、線網(wǎng)完善階段)、四個(gè)任務(wù)(線路開通、調(diào)整優(yōu)化、首末站建設(shè)、候車亭建設(shè))”的總體思路，爭取財(cái)政支持，積極探索融資渠道，補(bǔ)足短板加快車輛購置、公交場站與公交線網(wǎng)布局建設(shè);擴(kuò)大公交覆蓋面，逐步優(yōu)化、加密主要開發(fā)建設(shè)區(qū)域的公交線，加強(qiáng)對外公交聯(lián)系。目前，臺商區(qū)公共交通建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)中。