這座橋是阿薩姆邦北部和阿魯納恰爾邦之間的第一條永久性道路連接，它是一座軍民兩用公路橋。大橋被設(shè)計(jì)為可以承載60噸坦克重量，如印度陸軍的T-72主戰(zhàn)坦克。該橋也將便利Lohit河兩岸居民的出行，此前，居民往來(lái)河兩岸只能靠擺渡，還要花上4個(gè)多小時(shí)，大橋建成后，這一時(shí)間會(huì)大大縮短。

多拉—薩迪亞大橋所在的地區(qū)屬于高地震區(qū)，為了保障安全，大橋采用了穩(wěn)固的抗震設(shè)計(jì)，在其所有的182個(gè)橋墩處進(jìn)行了地震緩沖。大橋采用先進(jìn)的設(shè)備施工，如進(jìn)口液壓鉆機(jī)。

由于連通性和運(yùn)輸問(wèn)題差，Sadiya在阿薩姆邦一直是一個(gè)位置較為孤立的城鎮(zhèn)，它由三面河流分為三個(gè)區(qū)域，新橋建成后，將改善該地區(qū)的交通。多拉—薩迪亞大橋?qū)⒍嗬退_迪亞兩地的距離縮短了165公里，通行時(shí)間也比原來(lái)減少了7-8個(gè)小時(shí)，這座橋每天還會(huì)節(jié)省100萬(wàn)盧比的汽車燃油。