泉州新聞網(wǎng)5月12日訊 (記者孫虹 通訊員 莊愛萍 林泳坤)5月12日，長(zhǎng)度全國(guó)第六、福建第一的跨海交通基礎(chǔ)設(shè)施工程——泉州灣大橋順利建成通車。

10年論證，4年施工，概算投資69.23億元，全長(zhǎng)26.7公里。大橋貫通后，泉州灣南北兩岸通途坦蕩，環(huán)城高速公路閉合成環(huán)，將直接加快環(huán)泉州灣980平方公里經(jīng)濟(jì)圈的閉合和形成，助力“21世紀(jì)海上絲綢之路”先行區(qū)的建設(shè)。

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泉州灣大橋高速路線圖 泉州環(huán)城高速示意圖(組圖)

臥龍橫波 橋型蘊(yùn)含泉州味

泉州灣大橋橋型為“一橋雙幅三柱四索五孔”，挺拔雄姿中蘊(yùn)含濃濃的“泉州味道”。

其中，主橋?yàn)橹骺?00米的雙塔分幅組合梁斜拉橋，可保證5000噸級(jí)雜貨船雙向通行、10000噸級(jí)雜貨船單向通行。大橋分左右雙幅，路基寬度達(dá)到41米，與浙江嘉紹大橋并列全國(guó)跨海橋梁第一寬。

橋上南北兩座主塔呈三柱式門型，象征“天、地、人”三才合一，簡(jiǎn)潔大方的造型蘊(yùn)意兼容并蓄的泉州人文性格。

主塔的左右側(cè)各有一組斜拉索，4組斜拉索共計(jì)288根。主橋橋身的五座孔洞，以大橋中點(diǎn)為軸對(duì)稱分布，喻意五福臨門的閩南昌順、平安。

高速成環(huán) 助力“海絲”建設(shè)

隨著泉州灣大橋建成，泉州灣兩岸的距離從27公里縮短到9公里，驅(qū)車通過只需8分鐘。同時(shí)，全長(zhǎng)約100公里的泉州環(huán)城高速“小環(huán)”和121公里的“中環(huán)”同步閉合貫通，串聯(lián)起泉州市乃至福建省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最為集中活躍的地區(qū)。未來，泉廈漳城市聯(lián)盟路建成后，137公里的泉州“大環(huán)城高速”也將閉合。

福建依山傍海，九成陸地面積為丘陵地帶，“閩道難”成為福建人常掛于心又難以言喻的傷痛。高速公路不僅改變了福建，也改變了泉州。如今，從泉州到廈門，車程1個(gè)小時(shí)；到福州，車程2個(gè)小時(shí)；到廣州，9個(gè)小時(shí)；到杭州，10個(gè)小時(shí)；到北京，驅(qū)車也只要一天。

作為“古代海上絲綢之路的起點(diǎn)”，目前，泉州正緊緊圍繞 “四個(gè)全面”的戰(zhàn)略布局，全力打造“21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū)”和“海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)”，交通的飛躍式發(fā)展無疑將在泉州環(huán)灣面海的海絲新征程中扮演“先行官”的關(guān)鍵作用。