“亞洲翼裝飛行第一人”張樹鵬昨天在內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟正藍旗烏日圖塔拉成功挑戰(zhàn)海拔8150米高空無氧翼裝飛行，創(chuàng)造了新的世界紀錄。張樹鵬的成功挑戰(zhàn)，刷新了瑞士人雷莫·朗去年創(chuàng)造的8000米無氧翼裝飛行世界紀錄。一次偶然的相遇，讓這位世界冠軍毅然決然地投入一項全新的運動之中，他所做的選擇，目的只為證明一件事——中國“鳥人”也能飛。

翼裝飛行 運動員穿戴著擁有雙翼的飛行服裝和降落傘設備，從飛機、熱氣球、懸崖絕壁、高樓大廈等高處一躍而下，運用肢體動作來掌控滑翔方向，用身體進行無動力空中飛行的運動。在到達安全極限的高度時，運動員打開降落傘平穩(wěn)著落。在進入理想飛行狀態(tài)后，翼裝飛行的飛行時速通?？蛇_到200公里左右，危險性和難度極大，極具挑戰(zhàn)性和冒險性。

創(chuàng)紀錄用了不到5分鐘

昨天凌晨5時17分，張樹鵬搭載8000立方米的熱氣球從東經(jīng)116.9度、北緯43.1度、海拔1300余米的出發(fā)點騰空而起。此時地面風向為西偏南，風力僅1級，太陽剛剛從地平面升起，天氣情況十分適合當天的試飛挑戰(zhàn)。

6時22分55秒，熱氣球駕駛員劉翔通過無線電向地面播報：“大鵬已經(jīng)跳出了！”此時熱氣球的高度為海拔8150米。張樹鵬在垂直俯沖了100米之后，改用盤旋姿態(tài)下降了2000多米的高度。盤旋飛行是普通翼裝飛行員很少采用的一種方法，這正是得益于張樹鵬曾經(jīng)獲得滑翔傘世界冠軍的經(jīng)驗。

在低于海拔6000米高度后，張樹鵬改為直飛的形態(tài)，并在距離地面800米的高度打開了降落傘，最終于6時27分33秒順利降落。整個飛行距離超過5公里，翼裝飛行時間3分26秒，開傘降落時間1分12秒。張樹鵬成功完成挑戰(zhàn)，同時也達成了他的目標——“我想證明，中國的翼裝飛行員也有能力去做一些有想法、有挑戰(zhàn)的事?！?/p>

從滑翔傘轉型的中國“鳥人”

張樹鵬，男，29歲，錫伯族。從2004年獲得中國航空運動協(xié)會頒發(fā)的滑翔傘運動證書以來，他曾經(jīng)10次獲得全國冠軍、7次入選滑翔傘國家隊，并在2009年的滑翔傘定點世錦賽中獲得冠軍，實現(xiàn)了中國在這一領域20年來“零的突破”。

但僅僅在網(wǎng)上偶然看到翼裝飛行，張樹鵬就對這個被稱為“世界極限運動之最”的項目深深著迷。“一次在網(wǎng)上偶然看到翼裝飛行，自己就覺得應該去嘗試一下這個更刺激、更有挑戰(zhàn)性的項目。”張樹鵬說，“但一開始對翼裝飛行的了解非常少，直到杰布第一次穿越天門洞，才把翼裝飛行真正帶到了中國，讓我們有機會了解到更多翼裝飛行的信息?！?/p>

確定下目標，張樹鵬從此在翼裝的道路上一往無前。2013年，張樹鵬成為美國跳傘協(xié)會的會員，并且很快完成了相關課程。課程結束之后，他馬不停蹄立即開始了翼裝飛行的學習，僅耗時兩個半月就順利畢業(yè)。2013年3月，張樹鵬拿到歐洲翼裝組織飛行證書，成為一名真正意義上的翼裝飛行員。

一年半之前在美國亞利桑那州訓練時飛行的一個6800米高度，讓張樹鵬從此對高度非常感興趣，他下定決心：是時候去完成自己挑戰(zhàn)高空翼裝飛行的夢想了。

低溫低氧低壓樣樣都是考驗

盡管在前往內(nèi)蒙古之前已經(jīng)在海軍總醫(yī)院高壓氧科做了乏氧耐受測試，但高空中氧氣的稀薄度還是超出了張樹鵬的預期。雖然意識十分清醒，但他的雙手在飛行過程中已經(jīng)有點不受自己的控制。直至降低到海拔4000米的高度，張樹鵬的缺氧癥狀才得到緩解，不過用他的話來說，“自己當時整個反應還是慢了不少，連之后降落傘開傘都感覺是一個慢動作的過程”。

高度的急劇變化，還帶來了耳朵的劇痛。“由于是急速地下降，耳壓特別大，反應很嚴重，感覺整個耳朵都要炸了，”張樹鵬說，“在上面試過用鼓氣的方式來解決問題，但根本一點效果都沒有。直到在距離地面800米左右打開降落傘、進入降落傘飛行的狀態(tài)后，我趕緊摘掉防寒面罩，捂住鼻子，鼓了幾口氣，耳壓的問題才得以緩解?！?/p>

成功降落之后，張樹鵬在地面坐了好一會兒才緩過來，這時他才意識到：經(jīng)歷了低溫、低氧、低壓等重重考驗，自己的挑戰(zhàn)成功了。綜合新華社等報道