昨天，“亞洲翼裝飛行第一人”張樹鵬在內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟正藍(lán)旗烏日圖塔拉成功挑戰(zhàn)海拔8150米高空無氧翼裝飛行，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。張樹鵬的成功挑戰(zhàn)，刷新了瑞士人雷莫·朗去年創(chuàng)造的8000米無氧翼裝飛行世界紀(jì)錄。此次挑戰(zhàn)，也是迄今為止中國人最具勇氣和想象力的一次高空探險(xiǎn)。

此次挑戰(zhàn)可謂一波三折。據(jù)張樹鵬介紹，原計(jì)劃熱氣球升到海拔5000米高空以后進(jìn)行橫飛，以避開海拔6000米高度的民航線路。但當(dāng)天的海拔5000米高度是一個(gè)無風(fēng)層，熱氣球不得不下降到海拔4000米高度，借助西風(fēng)的力量往東飛。張樹鵬說：“由于我所有的裝備都調(diào)得非常緊，所以在長時(shí)間的等待過程中感到非常不舒服。而且熱氣球吊籃的空間非常小，我完全沒有辦法活動。”

在確認(rèn)避開民航線路以后，熱氣球迅速爬升至海拔8400米高度，進(jìn)入了云層。此時(shí)第二個(gè)意外發(fā)生了。由于高空缺氧，先是熱氣球的火滅了，重新點(diǎn)火又花了很長時(shí)間。接著負(fù)責(zé)協(xié)助張樹鵬整理裝備的熱氣球副駕駛員因?yàn)閯幼鬟^大、耗氧過多，出現(xiàn)了缺氧的癥狀，幾乎接近昏迷。而張樹鵬的氧氣面罩也意外脫落，他同樣出現(xiàn)了缺氧的問題，被迫直接通過呼吸管吸氣。主駕駛員劉翔不得不放開對熱氣球的控制，過來幫助張樹鵬整理翼裝，無人操作的熱氣球緩緩下降到了海拔7900米高度。

緊急關(guān)頭，劉翔迅速拉升熱氣球的高度。為了讓熱氣球能夠盡快降落以保障駕駛員的安全，張樹鵬放棄了自己準(zhǔn)備挑戰(zhàn)更高高度的打算，在熱氣球抵達(dá)約海拔8150米高度時(shí)大口呼吸了幾口氧氣，轉(zhuǎn)身就跳出了熱氣球吊籃。

盡管在前往內(nèi)蒙古之前已經(jīng)在海軍總醫(yī)院高壓氧科做了乏氧耐受測試，但高空中氧氣的稀薄度還是超出了張樹鵬的預(yù)期。雖然意識十分清醒，但他的雙手在飛行過程中已經(jīng)有點(diǎn)不受自己的控制。直至降低到海拔4000米的高度，張樹鵬的缺氧癥狀才得到相應(yīng)緩解。不過用他的話來說，“自己當(dāng)時(shí)整個(gè)反應(yīng)還是慢了不少，連之后降落傘開傘都感覺是一個(gè)慢動作的過程”。

高度的急劇變化，還帶來了耳壓的劇痛?！坝捎谑羌彼傧陆?，耳壓特別大，反應(yīng)很嚴(yán)重，感覺整個(gè)耳朵都要炸了，”張樹鵬說，“在上面試過用鼓氣的方式來解決問題，但一點(diǎn)效果都沒有。直到在距離地面800米左右打開降落傘、進(jìn)入降落傘飛行的狀態(tài)后，我趕緊摘掉防寒面罩，捂住鼻子，鼓了幾口氣，耳壓的問題才得以緩解?！?/p>

成功降落之后，張樹鵬在地面坐了好一會兒才緩過來，這時(shí)他才意識到：自己的挑戰(zhàn)成功了。經(jīng)歷了低溫、低氧、低壓等重重考驗(yàn)，張樹鵬成功完成挑戰(zhàn)。