(文/本刊記者　謝玉燕　特約記者　劉紫燕)1978年，改革開放風(fēng)潮涌動(dòng)，《春天的故事》唱響大江南北，“要致富先修路”的吶喊席卷八閩大地，許許多多泉州公路人在新的時(shí)代開啟自己的奮斗人生。而這時(shí)候，陳立群，還只是一個(gè)普通的泉州公路人家庭懵懂的小女兒。她不知道，她的青春芳華，會(huì)因?yàn)楦母镩_放、因?yàn)楣?，變得?ldquo;不一樣”。

“女漢子，很好”

時(shí)光荏苒，1992年，陳立群長(zhǎng)成了一個(gè)風(fēng)華正茂的姑娘。她永遠(yuǎn)不會(huì)忘記，第一次來(lái)到工作崗位的這一天，緊張、興奮、迷茫，還有點(diǎn)手忙腳亂。來(lái)到泉州公路直屬分局，她主要負(fù)責(zé)公路工程施工，幾乎每天都要上工地，面朝黃土，風(fēng)吹日曬。同學(xué)聚會(huì)的時(shí)候，大家出落得越發(fā)美麗，只有她，變黑了。大家稱呼她，“修馬路的”。

漸漸地，她的心里有了一絲不情愿、不甘心。

“少女情懷總是詩(shī)”，長(zhǎng)于城市，常伴書香、茶香的文藝女青年，忍不住地一次次問(wèn)自己，“我未來(lái)的事業(yè)，我曾經(jīng)的夢(mèng)想，真的在這條馬路上嗎?”

然而，彼時(shí)的陳立群，沒有太多時(shí)間沉浸在不甘心中。因?yàn)楹芸?，她就被裹進(jìn)公路建設(shè)的大潮中。

她至今記得，1992年8月，福建省委在馬尾召開“馬江會(huì)議”，拉開了公路“先行工程”建設(shè)的大幕。敢為人先的泉州人以“愛拼才會(huì)贏”的膽略，先后在3年間實(shí)施“公路年”“交通年”“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年”，用最短的時(shí)間建成了以泉州中心市區(qū)為中心，以國(guó)道324線及省道305、306、205線為框架，以縣、鄉(xiāng)道為依托，向各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、港口輻射的“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，為泉州經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展、跨越發(fā)展搶占先機(jī)，拔得了“頭籌”!

翻開她在這段建設(shè)大潮中的工作日志，滿滿都是奮斗的激情。無(wú)論是炎炎酷暑，還是瀟瀟雨夜，總是能看到她和同事忙碌的身影，他們忘記了下班時(shí)間，忘記了身疲力乏，卻清楚地記得，有多少條路新建、多少座橋梁架起、多少個(gè)路口新設(shè)、多少公里的綠化隔離帶新植......

日志一頁(yè)頁(yè)翻過(guò),與路相伴的歲月轉(zhuǎn)眼走進(jìn)2000年。這時(shí)候,陳立群驀然回首，突然發(fā)現(xiàn)，愛不釋手的詩(shī)集、新茶，很久很久不見了，“文藝女青年”這樣的標(biāo)簽，她早就不“感冒”了?，F(xiàn)在的她早從一個(gè)青蔥女子變成了“女漢子”，而回想最初的“不甘心”，她一笑而過(guò)：“女漢子，很好。”

“泉州智慧公路大有可為”

時(shí)代的“高鐵”駛?cè)胄率兰o(jì)，泉州公路又迎來(lái)了“轉(zhuǎn)型換擋”時(shí)機(jī)。

這時(shí)候的泉州公路已從單一路段、跨區(qū)通道的“線狀運(yùn)行”，邁入路網(wǎng)時(shí)代，公路管理的業(yè)務(wù)重心逐漸由簡(jiǎn)單追求路網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)張，轉(zhuǎn)向提升路網(wǎng)運(yùn)行效率和服務(wù)水平，傳統(tǒng)的“重建設(shè)養(yǎng)護(hù)、輕管理服務(wù)”的業(yè)務(wù)模式已越來(lái)越不適應(yīng)現(xiàn)代交通出行的需求。

在新世紀(jì)信息化時(shí)代背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+”在改變公眾出行方式和出行習(xí)慣的同時(shí)，也對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行管理形成一種倒逼機(jī)制和新的動(dòng)力。

面對(duì)這一趨勢(shì)，泉州公路一點(diǎn)也不落伍。

2013年，泉州市公路局順大勢(shì)而動(dòng)，成立路網(wǎng)監(jiān)測(cè)和應(yīng)急處置管理中心。兩年后，應(yīng)急中心核心機(jī)構(gòu)——路網(wǎng)中心投入運(yùn)行，亟待“開路先鋒”。正是這一年，有豐富一線工程管理經(jīng)驗(yàn)的陳立群被從直屬分局副局長(zhǎng)崗位調(diào)到路網(wǎng)中心擔(dān)任主任，全面負(fù)責(zé)路網(wǎng)中心運(yùn)維管理，成為中心監(jiān)控屏幕后的“救火隊(duì)長(zhǎng)”。

從火熱的建設(shè)一線到養(yǎng)護(hù)“大后方”的辦公室，這樣的轉(zhuǎn)變，讓她一時(shí)間想不通。

雖然不解，陳立群仍以公路人一如既往的執(zhí)著，投入陌生的領(lǐng)域，深耕細(xì)作。一盤名為“公路信息化”的棋局，以路網(wǎng)中心為依托，在她和同事們手中，全面鋪開：

新機(jī)構(gòu)規(guī)章制度不斷健全，路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)日趨完善，開通96330服務(wù)熱線服務(wù)出行，實(shí)時(shí)監(jiān)控重點(diǎn)路段的交通運(yùn)行和路域環(huán)境情況，公路管養(yǎng)信息化調(diào)度更進(jìn)一步……

隨著路網(wǎng)中心走上正軌，陳立群看到了它的價(jià)值。

2016年9月15日，這一天，陳立群記憶猶新。泉州古城遭遇了“史上最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)”——“莫蘭蒂”，道路交通經(jīng)受著前所未有的考驗(yàn)，公路人分秒必爭(zhēng)和時(shí)間賽跑。

在全市各地重點(diǎn)防汛路段，天上有360°高清攝像頭、公路無(wú)人機(jī)在“偵察”，地上隧道有“機(jī)器人”在“跟蹤”，地下重點(diǎn)路段路基有“感應(yīng)儀”在“號(hào)脈”;而在千里之外，市公路局路網(wǎng)中心，18塊屏幕組成的巨幅“幕墻”上，陳立群緊盯著其中3塊屏幕，通過(guò)遠(yuǎn)程預(yù)警，密切注視著無(wú)人機(jī)從抗臺(tái)風(fēng)一線傳回來(lái)的實(shí)時(shí)畫面。

只見監(jiān)控畫面上，溜方山體的裂縫、水泥公路上的小碎石，甚至路邊的一朵野花都看得一清二楚。即使在黑燈瞎火的深夜，具備紅外傳感功能的高清攝像頭也能發(fā)揮作用。監(jiān)控中一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立馬與該路段管養(yǎng)部門聯(lián)動(dòng)，事件得到迅速處理......

“莫蘭蒂”過(guò)后，這樣的場(chǎng)景在路網(wǎng)中心經(jīng)常上演著。曾經(jīng)從公路一線退居計(jì)算機(jī)幕后的不解，在陳立群心中早已化成了堅(jiān)定。2016年，陳立群光榮當(dāng)選為中國(guó)共產(chǎn)黨泉州市第十二次代表大會(huì)代表，大會(huì)討論中，她驕傲提出：“足不出戶便可知公路路況如何;遠(yuǎn)程操作便可第一時(shí)間組織應(yīng)急救災(zāi)……這，就是路網(wǎng)中心價(jià)值所在，泉州智慧公路大有可為。”

晨風(fēng)暮雨，歲月匆匆。如今，改革開放已經(jīng)走過(guò)40年，而陳立群也已服務(wù)公路近30年。都說(shuō)人生就是一條路，改革開放中，公路大交通的一次次發(fā)展、轉(zhuǎn)型、跨越，不正是一代又一代陳立群式的平凡公路人，在人生路上長(zhǎng)期奮斗的成果嗎?