工人們連夜加班加點(diǎn)拆除相關(guān)收費(fèi)設(shè)施

交管部門 緩解田安泉州兩座大橋壓力

市交警支隊(duì)相關(guān)工作人員告訴記者，刺桐大橋免收費(fèi)后，勢(shì)必會(huì)分流田安大橋和泉州大橋的車輛，緩解高峰期田安大橋和泉州大橋排長(zhǎng)隊(duì)的情況，泉秀路、寶洲街和溫陵南路的交通壓力也會(huì)有所減小。但刺桐路和坪山路車流量可能會(huì)增多，晚高峰時(shí)進(jìn)城方向，刺桐路可能會(huì)出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象，屆時(shí)，交警部門將根據(jù)實(shí)際的車流量來(lái)調(diào)整路口燈控的配時(shí)。

交警表示，從晉江到田安路的可以走田安大橋，到溫陵路的，可以走泉州大橋，而從晉江往刺桐路、坪山路的車輛，可以選擇刺桐大橋通行，緩解田安大橋和泉州大橋的交通壓力，而過(guò)境車輛也可以從刺桐大橋連接坪山路高架橋，緩解市區(qū)刺桐路、江濱北路的交通壓力。此外，坪山路貨車將會(huì)增多，對(duì)于走刺桐大橋進(jìn)入坪山路-324國(guó)道-北迎賓大道一線的貨車，要規(guī)范行駛，不超員超載。另外，刺桐大橋上沒(méi)有設(shè)非機(jī)動(dòng)車道，車輛要注意避讓非機(jī)動(dòng)車，減速慢行。

公交公司 加密現(xiàn)有線路的班次

目前，泉州市區(qū)只有37路公交車途經(jīng)刺桐大橋，該線路為中遠(yuǎn)學(xué)校發(fā)往閩臺(tái)緣博物館，全程約18.3公里，全程票價(jià)2元，實(shí)行跨段累計(jì)價(jià)，分段點(diǎn)在公交大廈(冠亞城市花園)站，共8輛車，每天往返趟次10到12個(gè)。

泉州公交公司相關(guān)人士介紹，2006年12月1日37路公交開通，主要是方便中遠(yuǎn)學(xué)校師生出行，并增強(qiáng)池店與泉州中心城區(qū)的聯(lián)系，雖然辦了月票，但每輛車每月過(guò)橋費(fèi)也要900元。該人士說(shuō)，因需過(guò)橋費(fèi)，運(yùn)營(yíng)成本高，37路車業(yè)一直沒(méi)有增加車輛，由于車少，乘客候車時(shí)間長(zhǎng)，客流量并不多。免交過(guò)橋費(fèi)的錢就可以用來(lái)增加37路的車輛數(shù)，加密班次。

市政部門 若正式接管 將常態(tài)化管養(yǎng)

泉州市名流實(shí)業(yè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“名流公司”)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們已經(jīng)開始進(jìn)行收費(fèi)站的拆除工作，爭(zhēng)取今天上午將收費(fèi)的票亭拆除完畢，接下來(lái)則進(jìn)行票島等設(shè)備的拆除。

據(jù)悉，根據(jù)目前初定方案，刺桐大橋主橋及北側(cè)(泉州市區(qū))連接線將交由泉州市市政公用事業(yè)局負(fù)責(zé)日常管養(yǎng)，南側(cè)(晉江市)連接線將交由晉江市政府方面負(fù)責(zé)日常管養(yǎng)。不過(guò)，目前還未正式移交給某個(gè)部門管養(yǎng)，名流公司將代管一段時(shí)間。名流公司的這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，一旦正式交接，包括主橋、連接線在內(nèi)的所有配套設(shè)施都將一并納入，全部移交給相關(guān)部門。泉州市市政公用事業(yè)局負(fù)責(zé)人介紹，今后若正式接管，刺桐大橋破損路面、路燈、綠化等，將該修的修，該補(bǔ)的補(bǔ)，進(jìn)行常態(tài)化管養(yǎng)。