由滿幫集團(tuán)牽頭編制的《公路貨運(yùn)智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評(píng)估技術(shù)規(guī)范》于近日正式通過評(píng)審和發(fā)布，這標(biāo)志著我國(guó)公路貨運(yùn)車貨匹配領(lǐng)域首個(gè)碳減排團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)，填補(bǔ)了公路貨運(yùn)行業(yè)碳減排核算體系的空白。

這一團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)下應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)測(cè)算，交通運(yùn)輸行業(yè)年溫室氣體量占我國(guó)年溫室氣體排放總量的12%，其中公路運(yùn)輸碳排放占交通運(yùn)輸行業(yè)排放總量的80%以上，而公路貨運(yùn)又是公路運(yùn)輸中碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域，占比超過60%，這意味著公路貨運(yùn)是交通領(lǐng)域碳減排的核心戰(zhàn)場(chǎng)。

滿幫集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)船級(jí)社，開創(chuàng)性地使用數(shù)據(jù)技術(shù)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)，探尋與論證了車輛排放因子與實(shí)載率的關(guān)系，針對(duì)公路貨運(yùn)智能匹配系統(tǒng)提出了一套具有創(chuàng)新性和可行性的碳排放測(cè)算方法。

中國(guó)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)專家組對(duì)該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了評(píng)審，來自清華大學(xué)、國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國(guó)際合作中心、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)綠色物流分會(huì)、北京綠色交易所、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資環(huán)分院等多家機(jī)構(gòu)的權(quán)威專家經(jīng)評(píng)定后認(rèn)為，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路貨運(yùn)智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評(píng)估技術(shù)規(guī)范，可為政府和企業(yè)科學(xué)核算公路貨運(yùn)領(lǐng)域溫室氣體減排量提供有力支撐。

作為領(lǐng)先的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)，滿幫通過技術(shù)和模式創(chuàng)新，運(yùn)用大數(shù)據(jù)算法技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車貨的智能匹配。按照?qǐng)F(tuán)標(biāo)測(cè)算，2021年千萬司機(jī)在滿幫平臺(tái)上高效完成了大量的運(yùn)輸里程，平均每噸公里的運(yùn)輸就能為國(guó)家創(chuàng)造0.014千克的碳減排。(記者 肖晗)