8月22日晚上，在架橋機(jī)的配合下，集美特大橋首孔箱梁精準(zhǔn)落在墊石上，標(biāo)志著福廈高鐵集美特大橋首孔箱梁架設(shè)成功，中鐵四局福廈鐵路同安制梁場順利開啟新階段架梁工作，建設(shè)步伐由此進(jìn)一步加快。

據(jù)了解，集美特大橋架設(shè)工作外部環(huán)境復(fù)雜，運(yùn)梁過程中要經(jīng)過一個隧道和大型機(jī)械設(shè)備較多的站房建設(shè)施工工地，且架設(shè)橋墩附近涉及多個需遷改和拆除的設(shè)施。同安梁場積極與相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)、列好問題清單，專人盯控跟蹤處理，提前解決可能影響架梁進(jìn)度的問題，以確保在計劃工期內(nèi)安全順利完成架梁作業(yè)。

同安梁場位于廈門市同安區(qū)洪塘鎮(zhèn)大鄉(xiāng)村境內(nèi)，承擔(dān)956孔箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。目前同安梁場已完成767孔雙線箱梁架設(shè)任務(wù)，預(yù)計2022年2月24日完成全部箱梁架設(shè)任務(wù)。

福廈高鐵是福建省內(nèi)第一條時速350公里的高鐵，將縮短福州、廈門、泉州、漳州之間的時空距離，使廈漳泉形成半小時交通圈。廈漳段還將為后續(xù)連接漳州至汕頭鐵路提供接點(diǎn)。

集美特大橋是福廈高鐵從廈門北站出發(fā)連接的第一座特大橋，橋梁依次跨越巖降路、巖昌路、集美大道、山腳榕路、孫坂北路等，是福廈高鐵穿梭在廈門市的重要通道。該橋全長11.18公里，簡支箱梁共283孔，其中167孔由中鐵四局福廈高鐵8標(biāo)同安制梁場承擔(dān)預(yù)制和架設(shè)，預(yù)計明年1月完成全部箱梁架設(shè)任務(wù)。(記者柯小嬌通訊員張曼琪)