10月11日零時起，全國鐵路實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，長三角鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)1334.5對，較調(diào)圖前增加9對;貨運(yùn)列車開行總數(shù)達(dá)1350.5對，較調(diào)圖前增加5對。旅客列車、貨運(yùn)列車開行總數(shù)，分別創(chuàng)下歷史新高。

新圖實(shí)行當(dāng)天，宣績高鐵同步開通，新線銜接合杭、杭昌高鐵，南京、蕪湖、馬鞍山、宣城、寧國等地去往黃山地區(qū)將更為便捷。新圖實(shí)施后，還安排開行南京南至南昌東、南京南至黃山北、太倉至黃山北等5對高鐵列車，蘇南地區(qū)前往黃山不再繞行安徽池州，運(yùn)營里程縮短20公里以上，旅時壓縮20分鐘左右。其中，D5605次列車從南京南到黃山北只需要不到2小時。

新圖中，滬寧沿江高鐵對原南京南―常熟G8991次、常熟―南京南G8992次、南京南―張家港G8993次等3趟經(jīng)本線、跨線運(yùn)行的高鐵列車作了運(yùn)行區(qū)段延長。除此之外，今年10月1日起，上海虹橋站與香港西九龍站間的原D907/D908次提質(zhì)升級為G899/G900次“復(fù)興號”智能動臥列車，沿途增設(shè)途經(jīng)站點(diǎn)寧波，提供了包括旅時壓縮、停站優(yōu)化、香港始發(fā)時間延后等增值服務(wù)，“夕發(fā)朝至”優(yōu)勢較之前更為明顯。

為更好服務(wù)現(xiàn)代物流提質(zhì)增效降本總目標(biāo)，此次調(diào)圖，上海局集團(tuán)公司根據(jù)貨源結(jié)構(gòu)變化和增量需求，通過調(diào)整貨車車流徑路、增開貨物列車等方式優(yōu)化貨物列車開行方案，大力承接“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量，為綠色低碳發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

調(diào)圖后，貨物列車開行數(shù)量達(dá)1350.5對。其中，緊跟國內(nèi)汽車“消費(fèi)市場”，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)長三角汽車快運(yùn)通道能力，新增南京南―新豐鎮(zhèn)等城際貨運(yùn)班列3列，增能后區(qū)域內(nèi)商品車貨運(yùn)班列線路達(dá)到9條。根據(jù)國內(nèi)貨運(yùn)市場新需求，進(jìn)一步優(yōu)化班列產(chǎn)品輻射區(qū)域，調(diào)整南京東―長春北X290次等14趟貨運(yùn)列車發(fā)到站。充分利用滬蘇通通道能力，新增海安―蘆潮港海鐵聯(lián)運(yùn)班列1對。

鐵路部門提醒，最新客貨列車開行信息和服務(wù)資訊，旅客、客戶可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地火車站發(fā)布的動態(tài)信息及公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。(胡曉煒 周曉翠 石小磊)