按照馬斯克的設(shè)想，超級高鐵將由兩大部分組成，包括密封管道以及在其中高速移動的吊艙。馬斯克將該系統(tǒng)描述為協(xié)和式飛機、軌道炮的混合體。

馬斯克在周日的推文中稱：“在接下來的幾年里，The Boring Company將嘗試建設(shè)可正常運行的超級高鐵系統(tǒng)。從已知的物理觀點來看，這是從一個城市中心到另一個城市中心（距離不到3200公里）的最快方式。但星際飛船在更長的旅程中速度更快?！?/p>

盡管人們對超級高鐵的未來持樂觀態(tài)度，也有許多公司和團體正在研究這項技術(shù)，但到目前為止，還沒有向公眾提供可供乘客使用的實際交通系統(tǒng)。不過，至少馬斯克最近在推特上的帖子顯示，這種情況在未來幾年將會改變。

馬斯克關(guān)于The Boring Company即將推出超級高鐵項目的最新消息是對推特上一位粉絲的回應(yīng)，該粉絲表示，從巴吞魯日到新奧爾良的交通環(huán)路將非常棒。馬斯克回應(yīng)說，最終，超級高鐵仍然是從一個城市到另一個城市的最快可能方式。

他在推文中寫道：“地下隧道不容易受地面天氣條件的影響(地鐵就是個很好的例子)，所以即使颶風(fēng)正在地面肆虐，對超級高鐵來說也無關(guān)緊要。你甚至都不會注意到?！?/p>

如果The Boring Company真想建設(shè)超級高鐵，其在拉斯維加斯會議中心環(huán)路和維加斯環(huán)路等項目中挖掘運輸隧道的經(jīng)驗可能會很提供巨大幫助。該公司曾在其網(wǎng)站上提到過超級高鐵的想法，但后來被刪除了，因為它開始專注于環(huán)路技術(shù)，該技術(shù)使用特斯拉汽車運送乘客和貨物，而不是在沒有加壓的密封管道中使用吊艙。（小?。?/p>