據(jù)悉，通用汽車的電池電動卡車首席工程師Nichole Kraatz近期在接受采訪時表示，雪佛蘭全電動皮卡Silverado EV的基礎架構已確認為BT1平臺，“其既不是承載式車身結構，也不是非承載車身結構。我們設計了一種不同的架構類型，即帶地板的車身。而且，Ultium電池結構實際是該架構很好的一部分，在車身離開車身軸后，這兩者連接起來。因此，我們定義了一種新的車輛類別?！?/p>

當被問及是否有一個特定的術語來描述 BT1平臺時，Nichole Kraatz表示，“實際上前幾天在我的團隊中使用了UltiBody這個術語，因為我們還沒有指定一個?！?/p>

需要提及的是，“Ulti”前綴是指通用汽車的Ultium品牌，其中包括GM Ultium電池和GM Ultium驅動電機技術。

GM BT1架構支撐著通用汽車的電池驅動皮卡車和SUV，包括雪佛蘭Silverado EV、GMC Sierra EV、GMC Hummer EV以及即將推出的全電動車型凱迪拉克Escalade。

而通用汽車的新BEV3平臺被用于支持該公司的全電動跨界車和轎車，包括凱迪拉克Lyriq、凱迪拉克Celestiq、雪佛蘭Blazer EV和雪佛蘭Equinox EV。

（校對/Jimmy）